最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。
井荻駅南口を出ていただき、陸橋をくぐって、環八の側道沿いにございます。
ドラッグストアぱぱす、焼き鳥屋さん、当店doekとなっております。
駅から、1分足らずの距離なので、通り過ぎないようにお気を付けくださいね！！
10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。
遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
写真をメールに添付して、送っていただければお見積りも出せますので、お気軽にご連絡くださいね！！
配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc
また、最近、集荷配達のサービスを始めております。
お修理品の数が多いときなど、お気軽にご連絡ください。
集荷配達についてはこちら→http://doekrepair.wixsite.com/doek/blank-1
せっかくの土曜日だというのに、朝から雨になってしまいましたね。
降ったりやんだりの様ですが、お出かけはしずらいですね。
さて、そんなわけで、若干接着剤の乾きが悪いのを気にしつつ、今日も元気にお修理のご紹介！
こちら！！
ジャランスリウァヤ は元々は、1919年に創業した、インドネシアの靴メーカーだったそうです。
オランダの植民地だったこともあり、外国向けのミリタリーシューズを作っていた工場だったの事。
で、その後2003年にジャランスリウァヤを自社ブランドして、展開することとなりました。
特徴としては、何と言ってもハンドソーンウェルテッド製法で作られた靴ということ。
靴底を縫い付ける、ウェルトというパーツの取り付け方法が、ハンドソーン、いわゆる手縫いとなります。
一般的にはグッドイヤーウェルテッド製法と言って、中底の裏にリブと言われるテープを接着し、そのテープと、アッパー、ライニングをそして、ウェルトを専用のミシンで縫い付けて靴底を取り付けていきます。
その部分の作業が、ハンドソーンの場合、中底自体を削り込み、中底に直接アッパーライニング、ウェルトを縫い付ける形となります。
そうすることにより… … …
…説明が長くなりました。
しかもわかりにくいですね(苦笑。
もう少し簡略化すると、ウェルトというパーツを手縫いでつけているため、非常に手間がかかる代わりに、返りが良く、履きやすい靴が出来ますよ！！
という感じで良いかと思います(笑)。
手間のかかった良い靴なんです！！
はい！！！
というわけで、今日ご紹介するのはカカトのお修理！！
長々説明したのに、ウェルトもハンドソーンも関係ないお修理です(笑)。
靴底全体はこんな感じ。
まずこいつを剥がします。
そして、接着面をフラットに削ります。
そして、カカトのパーツを取り付けるのですが、カカトのあごと言われる、写真の上側の部分。
なので、接着する前に、ヒールのパーツを合わせて削っておきます。
赤丸の部分ですね。
ハンマーと圧着機を使って、ガッチリしっかりですね。
そして、周りの余った部分をフィニッシャーで削って整えていきます。
そして、今回はラスタータイプなので、いわゆる化粧釘なんて言われる釘を打っていきます。
ただ今回は元々、革の四隅だけだったので、シンプルに同じように仕上げます。
革の部分も黒く染めたので、若干わかりづらいですが、もちろん履き心地は、ラスターのそれです。
染めても靴底なので、しばらくすると革の色が出てしまうかとは思うのですが、染めたほうが綺麗にまとまるのもあり、こんな感じで仕上げました。
稀に在庫がない場合がございますので、お時間は余裕を持っていただけると助かります。
というわ分けで、どうしても擦り減りやすいカカトのお修理、これは婦人靴でも紳士靴でもとても多いお修理となります。
もちろん、ゴムのカカトから、ラスタータイプに変更も出来ますし、逆にラスタータイプをゴムに変更も可能です。
革の入ったラスタータイプの場合、どうしても滑りやすいデメリットがあったりもしますので、お気軽にご相談くださいね！
それでは、皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！
