リーガルの靴のかかとを直す！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！
最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
写真をメールに添付して、送っていただければお見積りも出せますので、お気軽にご連絡くださいね
！！
 配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc


さて、三連休は、すっかり春がやってきたかと思ったのに、朝から雨が降り続いておりますね。
花粉症はいくらか楽になるような気がするのですが、とはいえマスクが手放せません。
完全に鼻が詰まっているのに、鼻水が出てくるのが不思議でなりません。

さてさて。
そんなわけで、今日も修理のご紹介！
今日はこちら！！
　

 リーガルの外羽根プレーントゥの靴になります！！
日本の本格靴といえば！！
日本の良い靴と言えば！！
そう！リーガルですね。
リーガルは良い靴、そんなイメージをお持ちの方も多いかと思います。
間違いありません！！


で、そんな良い靴がどうなってしまったかというと・・・

 カカトがすり減ってきてしまいました。
これは、日本の靴も、イギリスの靴も、アメリカの靴も同じですね。 
どうしてもカカトはすり減ります。
逆にすり減らないほど固い素材が靴底についていると、足腰に良くないかと思われます。
そのくらい、ある意味で消耗品になるカカト。
もちろん、かかとだけの交換が可能です。

まずはかかとをはがすのですが、リーガルの靴、だいたい信じられないくらいの勢いで接着してあります（笑）。
ですので、はがすときは一気にはがさず、グラインダーで削ってある程度薄くして、摩擦で温まっているうちに、やっとこでグッとはがします。
今回はそれでも、比較的スムーズにとれたほう。
だいぶ厚さが残っていますね。

 で、外すとこんな感じ。

 比較的リーガルの靴はこのブロックタイプのヒールを取り付けてあるものが多いです。
20ミリ程度の厚さのある、ゴムを靴底に固定してあります。

ですので、当店でも20ミリのサムティアスヒールを取り付けていきます。

 両面削って接着剤塗り、しっかり乾いたら温めてから圧着します。
接着剤を完全に乾かしてから、温めて活性化させ圧着するのがミソですね。
ミソ。
ミソって何ですかね（笑）。

 で、ミソは置いておいて、しっかり圧着したら釘でさらに固定します。
このとき使うのは、より抜けづらいスクリュー釘を使います。
 

 あとは、全体を削って整えていきます。
サムティアスも国産の材料のせいか、リーガルの靴に恐ろしくぴったりなサイズがあるので、ほとんど削らなくてもよいくらいのイメージです。

 で、インクを塗って、仕上げてから、ブロックヒールの下のほうを、8ミリ程度の幅で、薄く削ります。
これはもう、塗ったインクが削れる程度で十分。
そうすると・・・

 こんな感じで、積み上げにヒールが付いているような雰囲気に仕上がります。
次の交換の時の目安にもよいかと思います！

これでまた安心してはいただけますね！！
リーガルの靴は最初堅いイメージがありますが、長くはけるという点でも非常に優れいているかと思います！！

こちらのお修理、2430円。
最短で20分程度でしょうか？
できれば長めに時間をいただけると助かります。

 カカトやつま先の摩耗、まだまだ履ける靴、あきらめていませんか？？？
是非お気軽にご相談くださいね！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

紳士靴の中底が割れた！中敷き交換

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さて、今日は天気予報でも言っていましたが、本当に暖かかったですね。
花粉はきついものの、寒いのよりは過ごしやすくて良い気がします（笑）。
どうでもよい話ですが、この冬、ずっと足の小指が腫れあがり、痛くて気になっておりました。
贅沢していないのに、痛風だったらどうしよう！？？と心配だったのですが、先日病院に行く機会があり、先生に聞いてみたところ「しもやけ」（笑）。
そういえば、ここ最近の暖かさで、腫れも引き、痛みも概ね気にならなくなってきており一安心。
せめて、贅沢してからなりたいですね、痛風（苦笑。
同業他社の先輩は痛風が出たと、笑っていましたが、笑い事じゃない気がして怖いです。
健康には気を付けたいですね。


さて。
全然関係ないことから入りましたが、今日も修理のご紹介。

こちら！

 春っぽいですね、黒のペニーローファーになります！！
学生のイメージがある、ペニーローファーですが、良い革を使ってあると、グッと大人よりの印象になりますんで！

で、こちらが・・・
靴の中の写真・・・

 なんだか、写真が白っぽいですが、靴の中底が割れているのが、お分かりになりますでしょうか？？
カカトから土踏まず辺りは、元々の黒いインソール、その先のヌメ色の中底が割れてしまっております。
今回は、この黒いインソールを剥がし、前の方のヌメ色の中底まで覆える形で、インソールを入れなおしていきます。

で、型紙を取り、革を切り出していったのがこちら。
中底ピッタリより、やや大きめに作っております。

ちなみに、中底の交換も物理的には不可能でないのですが、基本的にはお勧めしておりません。
セメント製法の靴、マッケイ製法の靴であれば、中底の交換もお受けできますが、グッドイヤーウェルテッド製法や、ハンドソーンの中底は、基本的には交換できませんと、ご案内しております。
どうしても！！という方はご相談くださいね、難しい点を、くどくどご説明して、リスクをご理解いただければチャレンジしなくもないです（笑）。

で、今回は中底の交換ではなく、上から革を張って、足あたりをよくしつつ、補強しましょう！というお修理になります。

で、切り出した革に接着剤を塗り、もちろん靴の中にも接着剤を縫って、中敷きを靴の中に入れ込んでいきます。
しわが寄ったり、ずれてしまったりしないように慎重に貼りこみます。

 かかとを、止めて前のほうを押し込んでいくスタイルです（笑）。


で、出来上がるとこんな感じ。

 当然ですが、足に当たっていた、割れている部分が見えなくなっています。
見た目にも黒いので、汚れが目立ちにくく良いかと思います！

これでまた安心して、履いていただくことができるかと思います！！

インソール交換、1944円いただいております。


足にひび割れが当たるのはもちろんですが、脱いだ時見た目が、きれいでないのも、いざという時、焦りますよね。
きれいな状態にしておくと安心です！
革の色は何色かご用意してあります。
お気軽にご相談くださいね！！

以前には靴の中のほうだけ、ワニの柄にしたなんてことも！

上級者の選択ですね（笑）！！

それでは、皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

「Danner」（ダナー）のブーツに、シャークソール！！

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だいぶ天気も良く過ごしやすい日が続いていますね。
当店、合鍵の作製も行っております。
3月だからでしょうか？？今月は合鍵の依頼が多くなっており、慌てながらやっておりますが、ぜひご遠慮なくご相談くださいね！
出来る限り、対応できるように日々こちらも勉強しております。


さて。
そんなわけで、今日も修理のご案内。

こちら！！

 お分かりですね！！
アウトドアブーツの定番、「Danner」（ダナー）のブーツになります！！
世界初のゴアテックスを裏地に採用したことでも有名ですね！
防水耐性と透湿性を同時に兼ね備えた、ゴアテックスが裏地ということは、雨や水が浸入することがなく、それでいて中は蒸れないという理想的なブーツになります。

余談ですが、このゴアテックス内蔵のブーツ。
表の革が縫ってある部分がほつれた場合など、当店としては全力でお修理承ります！！と、言いづらい部分がございます。
表のほつれを直すため、いつものようにミシンを靴の中に入れて縫うと、どうしても裏地ごと縫うことになります。
それだけで、極端に浸水するようなことは、無いかと思うのですが、どうしてもブーツの厚い革を縫えるミシン針で縫うことになるので心配ですはあります。
究極裏地のゴアテックスが取り外せるタイプでしたら安心かは思うのですが、そんなこともございますので、念のため、ご了解くださいね。


さて。話はそれましたが、今回はミシンは関係ありません（笑）。
元々はこんな靴底が付いていました。
で、今回はすり減ってしまった、この靴底を交換していきます。

 間のスポンジ素材は残すので、まずはこのビブラムのゴム部分を剝がしていきます。
うっかりするとスポンジ部分も持っていかれるため、削って薄くして、温めてからはがしていきます。
こんな感じで、ヤットコで剝がしていきます。

 で、はがし終わるとこんな感じ。
古い接着剤が残っているのがよくわかりますね。

 で、今回はかかと部分を5ミリ程度低く仕上げたいとのご要望をいただいたので、こんな感じで、マスキングテープを貼って、はみ出た部分を平らに削っていきます。

 目安なので、こんなに幅の広いマスキングテープである必要はないのですが、細いものを切らしておりました（笑）。

で、かかとを5ミリ程度削り落とした後、全体の古い接着剤を削り落とし、平らにしてから、今回はビブラムのシャークソールを取り付けていきます。

 こんな感じで、荒いギザギザがワイルドな、シャークソールを圧着していきます。
ただ、シャークソールは見た目とは裏腹に非常に歩きやすいのです。
深い溝が横に入っているため、靴の返りがよく、足に付いてきやすいんです。
要するに曲がりやすいんですね。
昔は、オーソペディックシューズにも使われていたそうです。

 で、以前にもこちらでご案内いたしましたが、靴修理で使われる接着剤。
 圧着してから、そのまま放置して少なくても丸一日、そうすると70パーセント程度の接着力が得られることになっております。
 特にこういう、厚めのソールをつけるときは、ゴムの反発力に接着剤が負けて、細かな隙間が空いてしまいがち。
そんなわけで、靴の中に木製のシューズキーパーを入れて、靴底をばちっと付けた状態で固定できるように、こんな感じでゴムで巻いてしまいます。

 捕まったガリバーみたいですね（笑）。
これをすることでしっかりがっちり、接着することができます。
本来は靴にさらにジャストフィットした、木型を入れたいところですが、今のところそこまでは準備ができないので、シューズキーパーで代用します。

 これで、がっちりしっかり固定できました！！

 で、あとはいつも通り周りを削り込んで仕上げれば、靴底は出来上がりです！

 で、今回はもう一点。
ブーツの着脱が楽になるように、靴紐のハトメを、上から二つ分フックに交換いたしました。

 こんな感じで、専用の台金にハメて、裏からたたいて、かしめれば出来上がりです！

かなりワイルドな雰囲気に仕上がりましが、実用的にも非常に使いやすくなっているかと思います！！

こちらのお修理、靴底シャークソール交換、10800円。
紐フック取り付け、8か所、2052円（一つ目540円、二つ目以降216円）いただいております。
お時間、おおむね2週間程度。

ブーツのカスタムが最近、増えてきている気がいたします。
できる限り、ご要望に沿えるよう努力しております。
ぜひ、お気軽にご相談くださいね！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

ヴィンテージ靴に、トゥスチール、ハーフラバー、ビブラム700番

皆様こんにちは！！

杉並区、上井草の靴とバッグの修理店doekです！！
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 配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc




さてそんなわけで、まずはいつもの？こちら。
https://shoeslabo.0101.co.jp/article/foot-leg/shoe-care-repair-storage/30483/
https://shoeslabo.0101.co.jp/article/foot-leg/shoe-care-repair-storage/30485/
https://shoeslabo.0101.co.jp/article/foot-leg/shoe-care-repair-storage/30478/

丸井様のサイト、アシノコトにコラムを載せいただきました。
ありがたいですね。
引き続きそちらも、依頼が来ているので着々と準備中。
また更新された際は、ご紹介いたしますね！！


というわけで、だいぶ暖かくなったとはいえ、まだ肌寒い感じが残ります。
早くもう少し薄着にして、身軽の状態で仕事をしたいのですが、相変わらずの着ぶくれ状態です（笑）。


さてさて。
そんなわけで、今日ご紹介する靴はこちら！！

 外ばねウイングチップの・・・ビンテージ靴なことはわかるのですが、どこの靴ははっきりわかりませんでしたが、ガッチリしっかり作られた雰囲気のある靴でした。
で、こちらの底は・・・

 こんな感じ。
カカトも前側も、レザーソールになっております。
で、今回は。

 こんな感じで、ちょっと切り口を丸くした感じでハーフラバーを装着していきます。

カカトはというと・・・

 プラスチック？？ポリプロピレン？？アメリカの古い靴に良くある、接着剤の着きにくい謎の積み上げごと、今回は交換していきます。
こんな感じで、マイナスドライバーを差し込み、本体やソールに傷をつけないよう、かかとを全部外してしまいます。

で、今回はビブラムの700番ヒールをお選びいただきました。

 で、この写真、左がビブラム700番。
右の私が持っているほうが、もともとの純正ヒールとなります。
ちょっとこのままではヒールが高くなってしまいますね。

そんな時は・・・

 ごりごりごりっと、700ヒールの接着面を削り、薄くしていきます。
薄くといっても、700ヒールがおおむね、20ミリ。
アメリカビンテージ靴の定番は14ミリ程度でしょうか？
なので、ハーフラバーを装着する分を考えて5ミリ程度削り落としていきます。

一番上が純正、二番目が削ったもの、一番下が700番そのままですね。
こうしてみると厚みの違いがよくわかります。

 ここまで来たらヒールは貼り付けて、削るだけなのでいつも通りの作業になります。

で、ソールはというと。

 当然、こんな形で接着面を荒らしていくのですが、今回は切り口を丸くするので、靴側も合わせて荒らしていきます。
これがずれると格好悪いので慎重に作業します。

で、今回はつま先にトライアンフのトウスチールも取り付けました。

取り付けたトゥスチールごと削り込んでいきます。

 火花の上がるシーンを撮りたかったのですが、割とピッタリサイズで片手で靴、片手でスマホカメラを持ちながら火花が出るほど削るのは危険なので、地味な写真です（笑）。

 そして、今回はこんな感じで化粧釘も打ちました。
もちろん、はがれにくくする補強の意味合いが強いです。


で、出来上がるとこんな感じ。

 ドスン！！

 真鍮釘がいい感じですね。
700ヒール削り込み、ハーフラバー切り口丸く、化粧釘からのトライアンフトゥスチール。
ラーメンでいえば、全部乗せ！みたいな感じでしょうか（笑）。

 かかとの高さも、無事違和感なく仕上げることができました！

こちらのお修理、700ヒール3456円、ハーフラバー2138円、トライアンフトゥスチール3240円、化粧釘丸く仕上げオプション540円いただきました！
合計9374円、結構な金額になってしまいましたが、ガシガシ履ける仕上がりになっております！！

こちらのお修理、材料の在庫があれば・・・出来れば翌日、頑張れば当日お渡しも可能です（笑）。
お急ぎの場合は、がんばれ！！とお伝えください（笑）。

 というわけで、今回のような最強コンボもお修理承っております。
ぜひ、お気軽にご相談くださいね。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

ニューバランスのライニング修理

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いよいよ、気候が春らしくなってきましたね。
花粉は辛いですが、やっぱり暖かくなってくると、ほっと致します。
冬物の靴、今のうちに修理をして、きれいにしてからしまってあげると、次のシーズンも安心して迎えられるかと思います。
是非、冬物の靴、しまう前にカカトやつま先部分、チェックしてみてくださいね。


さて。
というわけで、今日ご紹介するのはこちら。

 ニューバランスのレザースニーカーになりますね！
こちらがどうなってしまったかというと・・・

 こんな感じで、カカトの内側の部分が破れてきてしまいました。

そんな時は・・・

 まず、こんな感じでライニングの白い革と、表の黄色い革の縫い目をほどいていきます。
話しはそれますが、最近、私ピチッとしたビニール手袋を常時しております。
あまりにも寒かったのと、思いのほかこれが滑らず作業がしやすかった為、使い捨てで若干もったいない気もしますが、使い続けております。
新品の靴やバッグをお客様がお持ちいただいた際は、これを外せばインクなどで汚れていないきれいな手で触ることが出来ることもあり、一石二鳥どころか、三鳥かもしれません（笑）。
というわけで、当店のスーパースタッフ曰くマショマロマンの手のようなものが写り込みますが、気にしないでください（笑）。


で、話は戻り、縫い目を解ききったら、ライニングをカッターで切り取ってしまいます。

 表の革を傷つけないように慎重に作業します。

そして、切り取ったライニングを型紙にして新しい革を裁断し、ほどいた部分に縫い付けていきます。
 ちなみに、ライニングが元々布地の場合も、革で承りますので、ご了解ください。


で、写真右が縫い付けたもの。
左が縫ったものをひっくり返して内側にい込む途中の、写真ですね。

 外側に縫い付けて、ぐるっと中に入れ込む感じです。

 そして、他にも外した部分があるので、忘れずに縫い付け、もちろん靴紐を通す穴をあけます。

 こんな感じで、ポンチでドン！です。

で、出来上がるとこんな感じ。

 極力内側にシワが入らないように作業するのですが、どうしてもしわが入る場合があります。

 完全にピタッと仕上げたいのですが、どうしても作る時は平面に近い形で作るのに対して、修理の場合、立体になってから作業するので無理がくる場合があります。

 若干、しわが入ってしまいましたが、これでまた、しっかり履いていただけるかと思います。

こちらのお修理、5400円。
通常2週間程度いただきます。

スニーカーのお修理も、出来る限り承るようにしております
是非、お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！
 

ドクターマーチンのカカト修理！

皆様こんにちは！！

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さて、ここのところブログの更新が出来ておらず、久しぶりになっていしまいました。
気が付けば、もう三月、改めてドシドシ更新していく予定ですので、皆様是非お付き合いくださいね！！

というわけで、二月は例年、お預かりする靴の数が減りがちなこともあり、普段できない店の中の事や、新しいことを始めるきっかけづくりに精を出しがちなのですが、もろもろやることが多くて、あっという間に終わってしまいました（苦笑。

まずは、1月より始めた、スマホ会員！
こちらは、これまでカードの会員証をお渡ししておりましたが、これが必要なくなり、また預かり票自体もスマホの画面だけで良くなる、かなり便利なアプリとなっております。
レシートタイプの預かり票、財布の中でかさ張りますよね。
そういった、不便さがなくなるので是非ダウンロードしてみてくださいね！
一度店頭にご来店いただかないと、登録できませんので、何かお修理がある時、お気軽にお声掛けください！

でもう一点、1月から始めた、クレジットカード、PASMO、スイカ、idでのお支払い。
こちらも、思いのほかご利用してくださるお客様が多く、ほっとしております。
クレジットカードは現在、VISA、マスター、が使えます。
それ以外はご利用できませんので、お気を付けください。
また、現在お支払いが1回のみとなっております。
こちらは、現在確認中ですので、2回払い等出来るようになり次第、またこちらで報告いたしますね！！



さて。
そんなわけで、久しぶりのお修理のご紹介！！
こちら！！

 靴底を縫い付ける、黄色い糸でお分かりになる方も多いかと思います！
そう！Dr.Martens（ドクターマーチン）のブーツがやって来ました！

ドクターマーチンと言えばイギリスのブランド、何となくロックやパンクなイメージの靴ですよね？？
ところが、元々はドイツの医師、クラウスマーチンが、第二次世界大戦でケガを負った兵士のために、クッションの効いた靴をということで、古タイヤで作った靴底の靴を作ったことが始まりだそうです。
中に空洞があることで、バウンシングソールなんて言われています。


で、そのバウンシングソールが・・・

 カカトがすり減ってしまいました。
第二次世界大戦当時の革底の靴に比べ、耐久性が良かったとはいえ、やはり歩けば削れてしまいます。
通常、ここを削って新しいゴムを継ぎ足していくのですが・・・。
実は、ドクターマーチンの靴底のゴムは、ひじょーーーーに接着剤が着きにくいイメージが・・・。
パラブーツのパラゴムもそんな印象がありますが、過去に働いていたところで、この靴は受け手はいけないとまで言われておりました。

で、今回はある程度時間を長めにいただくことが出来たので、当店でご用意のあるプライマー（接着材用の接着剤）を軒並み試してみました。

プライマーを塗って、20分程度乾かし、接着剤を塗ってさらに2時間程度乾かし、同様に接着剤を塗った布をガッチリ圧着し、翌日まで放置してみました。
ちなみにプライマーは三種類。
Aプライマー・・・結構くっついているが悪意を持って引っ張ると、剥がれる。
Bプライマー・・・こちらも意外についているが①程ではなく剥がれる。
この段階で、あれ、Aで行けそうだなと踏んでおりましたが・・・
Cプライマー・・・かなりくっついており、悪意を持って引っ張ったところ、布がちぎれる。

これ、待ってました（笑）。
ドクターマーチンはCプライマーでファイナルアンサーです！！

というわけで、ここまで来ればあとはいつも通りの作業です！！

ドクターマーチのソールの場合、一体型となっているので、凹凸を削り落として平らにしてしまいます。

 で、平らにしたところに、これはCプライマーを塗っている所ですね。
プライマーを塗り乾燥させ、接着剤を塗り乾燥。
そして、材料にも同じ工程をし、しっかり温めてから、材料と靴を圧着します。

こんな感じで、圧着機でガッチリしっかり。
もちろん合わせてハンマーでの圧着も行います。

で、あとは周りを整えていきます。

 今回はビブラム1205番を使用。
残念ながらサイドの細かい溝は再現できませんでした。

 ですが、割合と違和感なく仕上がっているかと思います！
この仕様にしておけば、今後カカトが減った際は同じ修理を繰り返すことが出来ます！！


こちらのお修理、3024円。
プライマーを使用するため、出来れば翌日のお渡しだと助かります。
お急ぎの際は、ご相談ください。
お持ち帰りいただいてすぐ履かなければしっかりとした、接着力が得られるかと思います。
ちなみに、接着剤屋さんの理想の完全接着は1週間後との事です。
そこまで置かなくても大丈夫だとは思いますが、理想は1週間後です！
二回、言いました（笑）。


以前修理をしたけれど、修理した箇所が剥がれてしまった、何てことあればお気軽にご相談ください。
何日かいただければ、おそらくガッチリ仕上げることが出来るかと思います！
逆に、今剥がれて履けないから、10分で何とかして！！と言われると結構困ります（笑）。
何とかはしますが、応急処置になってしまう点、ご了解ください！

というわけで、何とかはします！たぶん（笑）！！
ぜひ、ご相談ください！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！