doekのお修理ブログ&#65281;&#65281;

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さて、久しぶりの更新になってしまいましたが、前回の更新を見たら、なんと8月1日…。

1ヶ月以上間が空いてしまいました。

今年の前半は週２更新を続けていたのですが、ままなりませんね。

涼しい季節になったら、また更新頻度を上げていければと思っております。

さて、そんなわけで、今日ご紹介するのはこちら！

ドスン！

Clarksのナタリー、ブーツになります。

秋っぽくて良いですよね！

こちら私物となります。

履いているとなんとなく、安定感がなく、若干足が疲れる感じが気になっておりました。

基本的にナタリーに関しては、靴底が足の裏とほぼ同じサイズ、何なら地面に設置する面積が足の裏より狭い気がしております。

そういう意味では、コバの張った地面に設置する面積が広い靴に比べると不安定なのは致し方ないのかなと。

そんなことも気にしながら靴底を交換していこうと思います。

ちなみに後ろはこんな感じ。

ブーツの一番上まで、靴底と同じ生ゴムが巻き上がっております。

で、今回特に気になっていたのが、このサイド部分。

この段階では、生ゴムが擦り減ったというより、生ゴムの中の、中物が長く履くうちに体重でつぶれ、靴自体が傾く感じになっているのかなと、予想しておりました。

というわけで、今回は中物のスポンジごと交換すれば、安定感が増すのではないかと、想像しながら作業を進めていきます。

まずは、中物を残すように生ゴムだけ削っていこうということで、ガンガン削ったのですが…

どこまで行っても生ゴム（笑）。

うそでしょ！？？

と思いながら削り、最終的にはニッパーで引きはがしてみると…

中物ないじゃん…。

ビックリです（笑）。

ちなみに5月頃に直した別のナタリーは…

こんな感じで、スポンジの中物が生ゴムに隠されておりました。

その時のブログはこちら⤵

https://doekrepair.blogspot.com/2023/05/clarks.html

これをイメージしていたので、このスポンジが変形することで安定感が無くなっているのかなと。

ところがところが、ソール全部が生ゴムでした。

重いわけです（笑）。

というわけで、今回はあきらめて改めて生ゴムですべて作り直していきます。

まずは全体に3mmの生ゴムを貼り、カカトの方に厚みを出すため1㎝厚の生ゴムを接着。

上の写真の下にさらに一枚、3mm程度の生ゴムを貼り付けました。

つま先側が6mm、カカトは16mm程度の高さですね。

で、そこまで積んだら、全体を覆うように3mm程度の生ゴムで包んでいきます。

こんな感じ。

生ゴムの凸凹感が少ないせいか、若干、生八つ橋っぽい感じに見えますが、もちろん生ゴムです。

で、ガッチリしっかり接着したら、余っているゴム部分をハサミでカットしていきます。

非常にわかりにくいかとは思いますが、刃自体がカーブしたハサミになりますね。

左利きの人には、絶望的に使いにくい一品かと思いますが、私はどちらの手も比較的自由に使えるので問題ありません。

で、ハサミでカットし終わるとこんな感じ。

つま先側ですね。

良い感じです。

カカトも問題なくまくり上げることが出来ました。

正直もう少し厚手の生ゴムの方が良いかなとも思いましたが、カカトの上の方や、つま先の上の方は、基本地面に着かないので薄いもので良しとしました。

ちなみに、3ｍｍ。

4ｍｍ程度の厚みの物があるとより良いかと思います。

材料屋さん、期待しております！

これで、出来上がりですね！！

概ね、問題ないかと思います！

ただ、履いた時のなんとなく不安定な感じは、多少改善されたものの、通常の革靴などに比べると、残ってしまう感じでした。

構造上仕方ないかなと思います。

こちらのお修理、14300円。

短靴より、1100円アップとさせていただきます。

ナタリーに関しては想像以上に生ゴムを使うので、もう少しお高く設定したいところですが、しばらくはこんな感じで行こうかと思っております。

概ね、２～3週間のお預かりとなります。

というわけで、生八つ橋っぽさがぬぐい切れない感触ですが、生ゴムの靴底も問題なく直せております。

是非お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

2023年8月1日火曜日

PEDALAのローファー、カカトの内側の破れを直しました！

こんにちは！

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さてさて、なんと八月になりました。

早いですね。

雨でもザっと降って涼しくならないかななんて思っていたら、ゲリラ豪雨でしょうか？

当店の周り、すごかったです。

雷が近隣で落ちた感じもあり、当店のノボリも横倒しになっておりました。

事故にならなくて良かったです…。

猛暑も、豪雨もほどほどでお願いしたいところですね（苦笑。

というわけで、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら！！

写真が少しくらいですが、PEDALA（ペダラ）のローファーになります。

アシックスのブランドだったかと思います。

こちらが…..

こんな感じで、カカトの内側が擦り切れて、ライニングが破れてしまいました。

今回はこちらを補強していきます。

スベリ革修理、腰裏修理、なんて名前で呼ばれるのですが、カカトの内側に革を当てて、履き口の縫い目のところで縫って補強するような作業となります。

ですが、今回のこちらの靴、履き口部分に帯状の革があり、一番上に縫い目のないデザインとなっております。

出来れば、ここに縫い目を出したくないですよね。

…気にしない？？そう言わずに、今回は縫い目を出さない方法で直していきたいと思います（笑）。

お付き合いください！

まずは剥がれていたライニングをもとに近い位置に接着。

これ重要です。

そのまま上から革を貼るとボコボコしますし、今回の作業の場合、裏地が固定できていないと、帯がずれてしまいます。

何のことかというとこちら。

赤い矢印の、下側の縫い目をほどいてめくり上げます。

この作業を行った際、破れた裏地を接着して固定していない状態だと、裏地と帯がつながっているので、元の位置からずれてしまいます。

なので、なるべく裏地を貼ってから、赤い矢印の縫い目をほどいて、めくり上げていきます。

で、めくった内側にミシンを入れて、新しい裏地を縫い付けていきます。

こうすることで、裏地を縫い付けた後、めくった帯を元に戻すと縫い目が見えなくなります。

こちらがめくった帯を戻して、縫っているところですね。

裏地を縫い付けた縫い目は見えなくなります。

後は、外側に出して縫い付けてあった裏地を、内側に貼りこめば出来上がりですね。

こんな感じ。

今回は、やや厚めのピッグスエードを使いました。

強度としても安心かと思います。

しつこいようですが、外側からの変化はほぼありません。

はい！！

こちらのお修理、3520円、1週間程度のお預かりとなります。

もちろん、縫い目は気にしないよう！と言う場合は、そのまま新たに縫い目を出して、革を縫い付ける場合もございます。

そのあたりは、受付の際ご説明させていただきます、ご検討ください。

というわけで、カカトの内側、意外と擦り切れやすい箇所になります。

靴を脱いだ時ちょっと、目立ってしまうのは嫌ですよね。

お気軽にご相談ください。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！

2023年7月28日金曜日

newbalance576の靴底を交換いたしました！

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さて、皆様こんにちは。

今日は残念なお知らせが。

当店で扱っているケア用品や、靴紐が値上がりとなります。

現状維持の物や、100円アップ、靴紐に至ってはこれまでの倍になる物も…。

修理に関しては、材料そのものの価格というよりは、作業や人件費にかかるお値段があるので、価格の調整がしやすいのですが、物販品はメーカーの設定した金額で販売させていただいております。

若干、お高くなる印象もあるかと思いますが、ご理解いただけますと幸いです。。

さてさて、そんなわけで、危険なほど暑い日が続きますが、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら！！

ニューバランスのスニーカー！

靴修理のご依頼は、ニューバランス、やはり多い気がいたします。

人気があるのかと思います。

今回は…

こちらカカトの部分、ミッドソールのスポンジが、劣化して割れて隙間が出来ているのがお分かりになるかと思います。

よく見ると、縦にひびが入っている個所も。

ということで、今回は靴底を交換していきます。

まずは、ムン！と、力を入れると、モソッと崩れて靴底を剥がすことが出来ました。

前の方のミッドソールは生きていたのですが、今回は全体を交換していきます。

そして、追い追い劣化するであろう、カカト周りのパーツも外します。

今回はここに…

こんな感じで裁断した革を巻き付けカバーしてから靴底を取り付けます。

今回選んだ靴底はこちら。

vibram893C！！

スニーカー用のソールになりますね。

内側はこんな感じで、おわん型にくりぬかれており、スポッとハマるような形状になっております。

靴底側のもそもそ残っていたスポンジを削り落として、しっかり接着剤を塗りこみます。

もちろん、新しい靴底側もプライマーで下処理した後、接着剤を着けてしっかり乾燥。

こういった、接着のみで取り付ける靴底に関しては、過剰なくらい下処理をしっかりしてから、慌てず騒がず時間をかけて進めていきます。

両面の接着がしっかり乾いたら、熱をかけて接着剤を活性化させてから、ガッチリしっかり接着。

圧着機でドスンと圧着します。

しっかりスポッと納まりました！

つま先側もこんな感じですね♬

これでまた、しっかり履いていただけるかと思います！

こちらのお修理、カカトのカバー部分含めて16500円、3週間程度いただきました。

スニーカーのお修理も、出来る範囲行っております！

お気軽にご相談ください。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！

2023年7月24日月曜日

adidasのスーパースターLX、靴底を交換しました！

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さてさて、昨日より当店のある商店街で。

中元福引大売出し、始まりました。

一等は、今回もNintendo Switch、2本！

相変わらずの人気です。

福引補助券の配布機関が、7/23～8/5まで。

福引は、8/3～8/6までとなっております。

是非奮ってご参加ください。

というわけで、暑い日が続きますが、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら！

adidasの、スーパースターLX、私物となります！

今見ても良いですね、デザインはスーパースターなのですが、つま先部分のゴムパーツも革で再現されており、底の取り付け方もスニーカーというよりは革靴。

いわゆるステッチダウン製法で作られております。

靴底は、こんな感じで、クラークスのような生ゴムのソールが着いておりました。

個人的には生ゴムのソール好きなのですが、とはいえ重いんですよね。

重いうえに、夏場になるとべたついたり…。

というわけで、今回はこちらの靴底をもう少し軽快に履ける、軽い感じの使用に交換していこうと思います。

まず、生ゴムの靴底を全て削り落とすと…

こんな感じに。

ミッドソールが外れると、底が抜けたようになってしまう為、万が一外れても良いように、中底とアッパーに白いペンで印をつけてあります。

中底は、なんと革。

うれしいですね、さすがラグジュアリー。

販売されている革靴でも、中底に本革が使用されている靴は地味に少なかったりします。

合成の革などの中底は、長い目で見ると劣化したり割れてしまったりするので、本革が使われていると安心感が段違いです。

で、本当は縫うつもりがなかったのですが、思いのほか靴底をはずす際に、だし縫いの縫い糸が切れてしまったので、中底を縫いなおします。

せっかくなので、濃い茶色の糸から、今回は生成りの白い糸で縫っていきます。

後はここに、新しい靴底をガッチリしっかり接着して、形を整えれば出来上がりですね♪

白の靴底に、白いステッチ。

スニーカー感は増したかと思います！

こういった感じですね。

ソール自体に、深めの溝の入ったビブラム9105番を装着しました。

摩耗の少ないスポンジ系のソールで、なおかつ溝が深いおかげで、返りが良いです。

こちらのお修理、ソールの交換だけの場合は、12100円。

出し抜いが入る場合は、2200円プラスとなります。

基本的には、今回のお修理でいえばだし縫いは必要ありません。

私物ということで、やや雑な作業をしてしまったので、縫いなおしました（苦笑。

というわけで、重くて最近はかなくなってしまったな…なんてくつ。

靴底をスポンジ系のソールに変えると、ぐっと扱いやすくなったりします。

お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！

2023年7月6日木曜日

BIRKENSTOCKのつま先の破れと、靴底の交換です！

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