2024年2月20日火曜日

ロングブーツの内側がボロボロに。直します!

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靴・バッグの修理、合鍵作成の店doek(ズック)です!!
井荻駅南口、改札を出て斜め右側、環八側道沿いにあるお店です!
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<お知らせ>

3月16日(土)、お休みをいただきます。

ご迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願いいたします。



さて、今日は暖かいですね。

明日からまた寒くなるとか。

三寒四温、春が近づいてきておりますね。

花粉が無ければよい季節かと思うのですが、花粉症持ちにはつらい時期です(笑)。

全然関係ないですが、先日、ブーツで車を運転していたところ、ブレーキを踏んだつもりが、ブーツのコバがアクセルに引っかかってしまい、思い切りエンジンをふかすような状態に。

怖いですね、WESCOのブーツでした。

ゴツイ靴は注意が必要です。

幸い、ブレーキを踏むのがメインだったので、車は前には進みませんでしたが、思いがけず大きな音が出て死ぬかと思います。

皆様、ごつめのブーツで運転をするときは、くれぐれもお気を付けください。



さて。

そんなわけで、しばらく車を運転したくない気持ちを持ちつつ、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら!!

ロングブーツになりますね。

私が履いているような、ゴツイ重いブーツではなく、普通のロングブーツになります。

こちらが…


こんな感じで、ブーツの内側、履き口部分10㎝くらいでしょうか。

この部分だけ、合成皮革が使われており、劣化から表面が崩れて来てしまいました。

幸い、合成皮革が使われているのが、履き口部分だけだったので今回はこちらをお修理していきます。

くるぶしより奥の方の場合、修理が出来ないのでご注意ください。

まずは外側の飾りと、履き口周りの縫い目をほどいて、パーツを外してきます。



わかりにくいですが、劣化してしまった合成皮革のパーツが手前に倒れております。

表のアッパーは、牛革なので裏面もきれいなままでした。


そして次は、外したパーツを元に、新しい革を裁断していきます。


今回は同系色の豚革を使用するので、長い目で見て合成皮革のような劣化は無いので安心です。

裁断した革を貼りこむとこんな感じに。

パリッとして見えますが、豚革は割とソフトです。


裏地との境目を縫い付けたら、本体と豚革を縫い付けていきます。

元のミシン目の通りに、なるべくキレイに縫っていきます。

縫い終わったら、はみ出している部分をハサミでカット。

イチギリなんて道具を使う場合もありますが、今回はハサミでチョキチョキします。

後は外した飾り?のパーツを縫い付ければ出来上がりですね。

広げるとこんな感じ。

ファスナーがあるので、広げることが出来ました。


これで問題なく、履いていただくことが出来るかと思います♪
こちらのお修理、5500円いただきました。
作りによって若干お値段は前後いたしますので、ご了解ください。


と言うわけで、まだしばらく履けるであろうロングブーツ。
しまうには少し早い気がいたします。
今シーズン、もちろん来シーズンに向けて、お修理しておくと安心ですね。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!











2024年2月13日火曜日

ferragamoの革靴を塗装する

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さて、気が付いたら2月も半ば。

ブログの更新が滞っております…。

私どもの業界も2月8月は閑散期になるなんて言われるのですが、お陰様で忙しくバタバタさせていただいております。

ありがとうございます。

新型コロナウイルスの流行以降、やはり人の流れが少なからず変わっているのでしょうか。

当店でも思いがけず忙しかったり、例年忙しい時期に凹んでみたり。

もうしばらくは様子を見ないといけないかもしれませんね。

頑張っていきたいと思います。


さて、そんなわけで今日ご紹介するのはこちら。




フェラガモのモンクストラップシューズ。
履きこまれて良い感じになっております。
こちらが…

よく見るとこんな感じでスレがあったり、色にムラがあったりします。

革靴に限らず、革製品全般に言える事なのですが、「長く使うと味が出る」とか、「エイジングを楽しむ」なんて言われ方をします。
これ、私も大いに賛同するのですが、とはいえやっぱり用途や場所によっては理解されにくい場合も。
究極、ワイルドなブーツなどは破れていても格好良かったりします。
ですが、フォーマルな場所で破れた革靴を履くのはやっぱり違いますよね。

そういった点を踏まえて今回の靴を見ると、色むらや塗装の剥げた感じが気になるような…
ベルトを外すとこんな感じで…
完全に色が落ちております。
これは、おそらくですが、少なからず表面を塗装してあり、長く使うことで塗装が剥げてしまったのかと思います。
つま先の方含め、ここまでは剥がれていませんが、同様のことが起こっているのかと思います。

また靴クリームで色を入れようとしても、色が入らずムラ感が消せないとのご相談でした。
表面がつぶれて靴クリームが入りにくくなっているのかと思います。
これ自体は、先ほどの「エイジング」ではないですが、皮革製品を長く使うとツヤが出てくるのと同じような原理ですね。
表面がつぶれて、テカテカになってきます。
そうすると、皮革の栄養クリームなどはやはり染み込みにくくなります。

こちらの靴もそんな状況でしたので、今回はなるべくキレイにするために、全体を塗装し直していきます。

そこでまずは。

アルコールやシンナーを使って、表面の汚れを取りつつ脱脂していきます。
油分が残っていると、塗料が剥がれやすくなってしまうので、全体なるべくしっかり行います。


で、テカテカして、つぶれている個所は、目の細かいサンドペーパーを使ってごく軽く荒らしていきます。
1000番とかの紙やすりを使います。
…あまりこだわりはありません(笑)。
800~1500番くらいで手元にある物を使います。
この下処理をすると、顔料のノリがグッと良くなります。


そして靴底周りや金具には色を付けたくないので、マスキングテープで保護します。



そして調色。
なるべく近い色を作りますが、まったく同じにはならないのでご容赦ください。

そして塗装。

プラモデルなんかを塗る、エアブラシ的なやつですね。
極端に厚塗りにならないように、それでいてちゃんと均一になるように塗装していきます。

で、最後にトップコートを吹き付けすれば出来上がりですね。
こんな感じ。
スッキリきれいに仕上がりました。



こちらのお修理、6600円14日程度お預かりいたしました。

途中にも書きましたが、割と塗装してしまえば何でも綺麗になっちゃったりします。
とはいえ、オイルレザーのような元々油分が多く、ムラ感のあるような靴は適していなかったりします。
其のあたり含めて、顔料で塗装するのが良いのか、染料で染めるのが良いのか、はたまた靴クリームで十分なので、拝見させていただければご案内できるかと思います。
是非お気軽にご相談くださいね。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております。











2024年1月15日月曜日

カカトの積み上げが割れてしまったので、ブロックヒール!

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さすがに寒い日が続きますね。

今週末は雪が降るとか降らないとか。

温暖化も困りますが、寒さもほどほどにしていただけると助かります。


さて、そんなわけで、1月も折り返し。

お正月気分どころではないですね。

今日ご紹介するのはこちら!!


ちょっと色が黒でわかりづらいですが、今日も紳士靴ですね。
いわゆるガラスレザーの革靴になります。

カカトがこんな感じですり減ってしまいました。
ちなみに、靴のこの部分、積み上げなんて言います。


赤の部分が「積上げ」黄色の部分が「トップリフト」になります。
トップリフトに関しては「化粧」「ゴム」「リフト」「カカトゴム」等々、呼び方はマチマチですね。
私も特別特定していないので、なんとなくご理解いただければと思います(笑)。

で、今回はトップリフトが擦り減ってしまっていたのですが、よく見ると…

カカト内側の丸を付けた部分、お分かりになりますでしょうか?縦にヒビが入っております。


手刀で入った日々ではありませんが、私でなくては見逃してしまうかもしれません。
…そんなことないですね。
すみません。

よく見ると、後ろ側も。
私でなくては見逃しちゃいます。

これ実は、積上げが所謂プラスチック的な素材で作られております。
底にヒビが入ってしまった状態ですね。

靴の「積上げ」は、実はけっこう素材に種類がございます。
一番?高級とされる「積上げ」はその名の通り、5mm程度の靴底と同じ革を積んで作ってあります。
で、それに近いタイプではMDFのような、繊維?的なものを圧縮して作った板を重ねた、合成の積上げ。
合成ゴムや、スポンジの積上げ。
さらにプラスチックに、薄くスライスした革を巻いたタイプ。
等等々、割と本当にたくさんあります。

で、今回のは、トップリフトを剥がしてみると…

こんな感じで、中もまぁまぁバキバキに割れてしまっておりました。
積上げのヒビに気が付かず、勢いで受付をしたら一大事でした。
その場合は、こっそり積上げも交換して作り直すのですが、実は「積上げ」トップリフトとお値段的には変わらない程度に材料費が高いです(苦笑。
気を付けなくてはいけませんね。

で、今回はと言うと…
事前に積上げ事変えることはご了承いただいているので、全部削り落としました。。

そして今回は、積上げの交換ではなく、20mm程度の厚さのある、ブロックヒールをガツンと取り付けていきます。
ガツン!

こんな感じですね。
ブロックヒールに関しては、「積上げ」と「トップリフト」が一体のパーツになるため、便利な素材となります。
全く積上げておりません(笑)。

で、こんな感じで取り付けた後、周りを削って仕上げます。


これは、周りを削って整えた後、積み上げがある風に、トップリフトがある風に、削って跡を付けております。
仕上がるとこんな感じ。
一段分、トップリフトの個所が、色が違う感じになっているので、違和感が少なく、積み上げを使っている風に仕上がっているかと思います。
REGALの革靴に多い仕様ですね。
機能的には全然必要のない作業ですが、見た目もやはり大切かなと思っております。


底面はこんな感じですね。


こちらのお修理、ブロックヒール、2980円となっております。
ちなみに、積み上げを交換すると、4840円となるのでブロックヒールの方がリーズナブルになります。

と言うわけで、カカトのゴムを交換していきました。
どうしても、靴のカカトに関してはすり減ってしまいます。
逆に擦り減らないと、違和感のすごい歩き方をしているのかなと不安になります。
ちょっと浮いている?とか。
カカトに関してはある程度消耗品とお考えいただくと良いかと思います。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!


2024年1月11日木曜日

Cole Haan(コールハーン)の革靴、カカトのゴムを交換しました!

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さて、そろそろお正月ムードも終わってくる頃かと思いますが…

当店、昨日1月7日で、なんと10周年を迎えることが出来ました。

おめでとうございます!

ありがとうございます!!

日頃当店をご利用いただくお客様はもちろん、関係者の皆様、家族等々、いくら感謝の言葉を伝えても伝えきれない思いでございます。

本当にありがとうございます。

引き続き、精進していこうと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします。



というわけで、本日のご紹介はこちら!


Cole Haan(コールハーン)の外ばねプレーントゥになりますね。

1928年からある、アメリカのメーカーですね。

グッドイヤーウェルテッド製法のしっかりした靴莉乃靴になります。


こちらが…


こんな感じで、カカトのゴムが積み上げギリギリまで無くなり、若干浮いてきております。

今回はこのカカトのゴムを交換し行きたいと思います。


まず、カカトのゴムを外したら、フィニッシャーで古い接着剤を落としつつ、平らにならしていきます。

今回はちょうど良いタイミングでお持ち込みいただいたので、特別継ぎ足したりせず作業できるので、安心です。

で、こんな感じのコンチネンタルヒールなんて呼ばれる、トップリフトを今回は取り付けました。

ガッチリしっかり接着するのですが、カカトのゴムに関しては後で釘を打ってさらに補強するので、いわゆるハーフラバーや、カカトの継ぎ足しの時のようにプライマーを使ったり、何度か接着剤を塗るようなことはせずに作業していきます。

もちろん、しっかり着いているのに越したことはないのですが、釘まで打てる場合は、そう

そう外れないので安心です。



こんな感じのガンタイプの釘打ち機で、バスンバスン釘を打ちます。

自分で店をやる前は、手打ちで釘を打っていたのですが、釘打ち機の釘の方が抜けにくいことが判明して、すっかり機械だよりとなりました。

ただ、化粧釘のように見た目をキレイにしたい時はもちろん、真鍮の釘をハンマーで打つようにしております。


            

で、今回はこんな感じで積み上げ部分の傷も目立っていたので、積み上げまでうっすら削りきれいに仕上げ直していきます。


削って色を付けて仕上げるとこんな感じ。

ツヤっと、ピカッとしましたね♬

出来上がりはこんな感じ。
予感時に仕上がりました♪

こちらのお修理、コンチネンタルヒール、2860円で承っております。
ただこちらのヒール、生産終了でなくなるとの噂が広がっております。
というか、残念ながら無くなるらしいです。
当店でもまだ、いくらかの在庫はありますが、在庫が無くなり次第、何か違うタイプのトップリフトをご用意しようかと思っております。
そちらも、おいおい発表させていただきます。

というわけで、今回は靴修理では一番多いかないう、トップリフトの交換のご紹介でした。
カカトのゴムがあまりにもすり減ると、見た目はもちろん歩き方に影響が出る場合も。
たまにで構いません、靴のカカトチェックしてみてくださいね。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!



2024年1月4日木曜日

newbalanceのスニーカー、靴底を交換しました!

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この度の令和6年能登半島地震により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

皆様の安全と被災地の一刻も早い復興をお祈り申し上げます。

謹んで新年のご挨拶を申し上げます。


さて、そんなわけで、新年早々から地震、飛行機事故と慌ただしい感じになっております。

幸い私は、例年と同じように新年を迎えることが出来ました。

感謝しかないですね。

そして、本日4日より、当店もオープンしております。

本年も、よろしくお願いいたします。


さてさて、実は昨年中ごろから、これまでおハガキでお送りしていた「お誕生日クーポン」を廃止し、スマホアプリに移行しております。

年に一度届くおハガキでのクーポンより、アプリの方が断然お得になっております。

是非、アプリ会員登録がお済でない皆様、アプリをダウンロードの上、当店スタッフにお声掛けください。

既存のお客様は、これまでの履歴が引き継がれるため、店頭での登録をお願いしております。

よろしくお願いいたします。



というわけで、2024年も頑張っていきたいと思います。

よろしくお願いいたします。

まずはこちら!!


newbalance(ニューバランス)のスニーカーですね!!
もはやスニーカーの定番と言って良いかと思います!!

こちらの靴底はこんな感じ。
この写真だとわかりづらいですが、カカトがかなりギリギリまですり減っており、カカト部分の継ぎ足しが必要かなと言う状態でした。
ですが、今回は前の方のすべり止めもかなり薄くなっているということで、全体を交換していきます。

とはいえ、今回は一番下のゴム部分のみ交換していきます。
こちらを削りと落とすと…
こんな感じで、白とグレーのEVAスポンジで作られておりました。
削っている最中…
謎のUV…ultra-violetではないような気がいたします。
どなたか心あたりがあれば、教えていただければと思います。


で、今回底に付けるのは、お馴染みVibramのラバーソールになります。
まずはつま先だけ形を整えます。
なんだか不細工にニョキっとしておりますが、大丈夫ですよ。
本体に取り付ければちゃんとします(笑)。

スニーカーの場合接着のみになるので、とにかく剥がれないように、プライマーを塗布→乾燥→接着剤を塗布→また乾燥→熱活性→圧着、の順でガッチリしっかり接着していきます。
で、外側のはみ出したゴムはハサミでカット。
そのあと、フィニッシャーを使って周りを整えていきます。

そうすると、先ほどニョキっとしていたつま先もこんな感じで。
…写真ボケ過ぎましたね。

パチッときれいに収まりました!


こちらのお修理、9900円2週間程度お預かりしております。



スニーカーの修理も、出来る範囲ではいありますが承っております。

是非お気軽にご相談くださいね。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!