ポンプフューリー（INSTAPUMP FURY）の後ろのベルトが切れてしまった！！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！
最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

井荻駅南口を出ていただき、陸橋をくぐって、環八の側道沿いにございます。
ドラッグストアぱぱす、焼き鳥屋さん、当店doekとなっております。
駅から、1分足らずの距離なので、通り過ぎないようにお気を付けくださいね！！
10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
写真をメールに添付して、送っていただければお見積りも出せますので、お気軽にご連絡くださいね！！
 配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc

また、最近、集荷配達のサービスを始めております。
お修理品の数が多いときなど、お気軽にご連絡ください。
集荷配達についてはこちら→http://doekrepair.wixsite.com/doek/blank-1


さて、昨日は定休日ということで、久しぶりに新宿の街に繰り出してきました。
と言っても、東急ハンズと、オカダヤをぐるりと回ってきた程度なのですが、それでもたまには都会に出ないとダメですね。
人の多さと賑やかさに、眩暈がしそうでした。
それに引き換え、井荻の町ときたら…。
新宿と比べては行けませんね(笑)。

というわけで、今日も元気に、新宿よりは静かな町、井荻からお修理のご紹介。
こちら！！

 リーボックのポンプフューリーになりますね！
ポンプフューリーといえば、1994年に発売された、名作スニーカーかと思います！
あの頃は、ナイキのエアや、リーボックのポンプ、コンバースのリアクトなど、ハイテクシューズ全盛でしたね。
懐かしい！！
概ねあの頃のデザインと同じまま、現在も人気というのがすごいですよね。
ちなみに、あの頃は、ポンプシステムにCO2を入れるガスボンベみたいなカートリッジが付いていたような気がするのですが、今はないのでしょうか…。

まあ、そんなこんなで、懐かしい話をしだすと、キリがないので、こちらの靴がどうなってしまったかというと…

 ちょっと写真がわかりづらいですが、こちらは、後ろのベルトが完全に切れてしまって意rます。

 こちらは、上から半分くらいまでが、切れています。
おそらく時間の問題ですね。

プラスチック、塩ビ系統の素材なのかもしれません。
若干の劣化もあるようです。

そこで今回はこちらのパーツを取り換えていきます。

 と言っても、やはり純正のパーツが手に入るわけではないので、まず、縫ってある糸をほどいて、切れてしまったパーツを取り外します。

そして、取り外したパーツを元に型紙を作成。

 蝶みたいな形になりました。
これを、黒い革で裁断して、縫い合わせたのがこちら。

 引き続き、ちょうちょみたいですね(笑)。

裏面は、少しでもちぎれにくい用意、伸び止めのテープを前面に貼っておきます。

 黒いテープなので、ほぼ目立たないかと思います。


で、こちらを靴本体に縫い付けていきます。

 ずれると格好悪いので、慎重に。

で、縫い付け終わったのがこちら。

 シンプルな形ですが、しっかり、出来たのではないかと思います！

 もちろん、両足とも交換しております！
これで、また問題なく履いていただけるかと思います！！

こちらのお修理、4320円、2週間程度お預かりしました！

実はこの修理、けっこうな頻度で行っております。
やっぱり人気があるんですね、ポンプフューリー。
その他、スニーカーでも出来る限り違和感の無いよう、お修理を心がけております。
お気に入りのスニーカー、違和感等あれば、お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

サンダルのハナオが切れた！ハナオの交換！

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今日は日中は晴れていたのに、天気予報どおりでしょうか。
夕方から雨が降ってしまいましたね。
そろそろ過ごしやすい、季節になっても良いのかなと思いますが、しばらくはジメジメと暑い日が続きそうです。


さて、そんなわけで、今年もたくさん、直しました。
サンダルのハナオの修理。
ご紹介するのはこちら！！

 レザーサンダルになりますね！
こちらよく見ると…

 ハナオの部分の生地が千切れかかっています。
このまま履いていて、ハナオが切れたら、危ないのはもちろん、縁起も悪い感じになってしまいます(笑)。

そこで、今回はこちらのハナオを交換します。

まずは…

 ハナオ部分の縫い目をほどいて、取り外していきます。
上側は縫ってあるのをほどけば、外れますね。

下は、靴底の中に接着してあるので、まずは足が乗る部分の革を剥がしていきます。

 こんな感じで、傷つけないように慎重に。
ただ、どうしても革の表面に元々なかったシワが貼ったり、あまりにも革が弱っていると、部分的に切れたりしてしまう場合がございます。
受付の際にも確認は致しますが、念のためご了解ください。

で、革を剥がしたあと、ハナオを取り出します。

 こんな感じで、キャンパス生地で出来たハナオでした。
こちらを今回は革で作り替えていきます。

用意したのがこちら。

 革と、黒いほうは伸び止めテープを貼った、革ですね。
接着剤を塗って、乾かしている所です。

これを重ねて接着して、周りを縫い合わせていきます。

 こんな感じで、ミシンでカタカタと。

で、出来たのがこちら。

 なんとなく、想像つきますよね？？
中央の二つ折りになっている部分が、指の間に入る部分になります。

 片側は短く、切り口を薄く漉いて、ボコッとした出っ張りが出ないように処理をします。

で、本体に縫い付け。　

 出来るだけ元のミシン目通りに縫い付けます。

逆側は、足の乗る革に空いている穴に通して、ガッチリしっかり接着します。

で、周りが若干ずれてしまうことがあるので、ごく軽く整える程度に周りを削ります。

 こんな感じで、フィニッシャーで、ファー――っと。

そして、出来上がると、こんな感じ。

 幸い革の色も、違和感なく、綺麗に仕上げることが出来ました！

これで、今年の夏も、何なら来年の夏まで安心ですね！！

こちらのお修理、両足で、3240円、2週間程度いただきました。

実は夏の定番と言ってもおかしくないくらいにある、ハナオの修理。
お気軽にご相談くださいね！
けっこういろいろなパターンをやったことがあるので、何とかなるかと思います！！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

リーガル（REGAL）の靴の、ビブラム2055、オールソール交換！

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テニスの、大坂なおみ選手、すごかったですね！
全米オープン、優勝！
しかもまだ20歳。
まだまだ、強くなれる年齢ですよね、きっと。
見ているだけでも楽しいです、ぜひ頑張ってもらいたいですね！


さて、そんなわけで、朝一で興奮して、若干疲れておりますが、今日も元気にお修理のご紹介(笑)。
いい加減夏バテなんて言ってられません(笑)。

こちら！！

 リーガルの、外羽根、ストレートチップになりますね！
ガラスレザーの黒、スーツに合わせるには非常に扱いやすい靴になるかと思います！！
リーガル「REGAL」の靴は、それこそ靴にあまり興味のない方でも、ご存じなのではないでしょうか？？？
１９６１年に、アメリカから日本に上陸したブランドになりますね！
日本製靴株式会社が、1961年にアメリカのクラレス社と技術導入契約を結び、日本でのリーガルブランドの製造販売が始まった、という歴史だったと思います。
ちなみに、日本製靴株式会社は1902年創業。
多くの人が知っていて、履いているわけですね。


さて、そんなリーガルの靴。
今回は・・・

 カカトも減ってきており…

 ちょっと見づらいですが、脇の塗ってあるパーツが、ところどころ、ひび割れてきています。

指でゴリッと、やってみると・・・　

 パーツが部分的に外れました。
指で、グリッとやって取れるというのは、さすがにちょっと心配な状態です。

この靴底の上の押し縁なんて言われる、帯状のパーツ。
実は靴底を全て交換しないと、修理することが出来ません。
そこで、今回は靴底を全て交換し行きます。


まずは…

 フィニッシャーで、靴底を削ります。
この際、縫ってある糸も一緒に削って切ってしまいます。
マッケイ製法と言われる、靴の中から靴底を縫い付ける、作りになっておりました。

 で、靴底の縫ってある糸が切れると、ある程度グッと力を入れると、靴底を剥がすことが出来ます。
とはいえ、しっかり接着してあるので、こんな感じの、ヤットコで、てこの原理を使って剥がしていきます。

 剥がすとこんな感じ。
左側が靴底、右側が靴本体ですね。
中のコルクが、靴底にだいぶ持っていかれてしまいました。

で、剥がした靴底を型紙代わりにして、新しい靴底の形を作ってしまいます。

 こんな感じで、線を引き、貼り付ける前に大まかな形を作ります。

靴のほうはというと、コルクが剥がれてしまったので、新しいコルクを接着し、靴底との接着面を、なるべくフラットな形に整えます。

 こんな感じ。


そして形の出来た靴底には、新しい押し縁をぐるっと接着していきます。

 こんなあkン時で、ぐるっと。
この後、しっかりハンマーを使って圧着しました。

その状態で、靴を縫い屋さんにお願いして、マッケイ縫いを入れてもらいます。

そうすると、こんな感じ。

 ぐるっと、縫っていただきました。

あとは、カカト部分を作成し取り付けていきます。

 これは、積み上げなんて言われる、カカトのパーツを削り込んでいる所ですね。
基本的には革の積み上げを使うようにしております。
合皮？のものや、スポンジ素材で作られたものもあります。

で、積み上げの上にトップリフトのゴムを付けて、形を整えていきます。

 積み上げは釘で固定し、トップリフトを接着した状態ですね。
この状態で、一気に削り込みます。

形が整ったら、押し縁の角を落としたり、コテを入れるような作業をしていきます。

 これは押し縁の角を落としているシーンですね。
道具がほぼ見えませんが、専用の刃物で、角を落としていきます。。

で、出来上がると、こんな感じ。

 パチッと綺麗に仕上がりました！

横から見ると…

 こんな感じですね！
これで、また問題なく履いていいただけるかと思います！！

男前に仕上がりました！！
こちらのお修理、ビブラム2055番オールソール10800円と、押し縁の交換2160円、いただきました。
3週間程度のお預かりとなります。

カカトやハーフソールでのお修理で、しっかり靴を持たせることも出来ますが、靴底を全体変えてあげると、バランスを取り直すことが出来たりと、やはりメリットが多いです。
ただ、お値段は、やはりかかってしまうので、お気軽にご相談ください。
必要に応じたお修理を、ご提案させていただきます！

それでは、皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

レッドウイングの、ブーツに開いてしまった穴を塞ぐ！革パッチ！

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蒸し暑いながらも、酷暑みたいな、暑さのピークは過ぎたのでしょうか？？
心なしか、秋の気配が近づいてきているのを感じますね。
私が一番秋を感じるのは、食欲が止まらないのと、ブーツの修理が増えて来た時ですね(笑)。
というわけで、今日ご紹介するのは、こちら！！

 レッドウイングのアイリッシュセッターですね！
かなり長く履かれているということで、革自体が傷んでしまってい来ていました。

サイド部分が…

 こんな感じで、裂けて穴が開いてしまっています。
おそらく、革自体の乾燥と、どうしても屈曲する部分なので、動きに耐えきれなかったのかと思います。

そして、シュータン部分

 こちらは破れてボロボロになってしまっておりました。
いくらか柔らかい革を使っている分、傷みやすかったのかもしれません。


そこで、今回はこの二か所を、補強していきます。

まず、サイドの穴。
こちらは革のパッチを貼って、強度を出して行こうという予定。

 まずは、こんな感じで補強してあげると、デザイン的にもうるさくないかなというイメージで、形を決めて革を裁断していきます。
まずは適当なメモ用紙で形を作りました(笑)。

で、革を裁断したら、革の周りを極力薄く、漉いていきます。

 皮革用の包丁を使って、周りを漉いていきます。
もう少し写真を工夫しないと、ほぼ指ですね(苦笑。

で、この薄く漉いた革を、穴の開いてしまった部分にガッチリしっかり、接着します。

 こんな感じ。
靴の中には、外側に貼った革より、一回り大きな革を同じ個所に接着しました。
内側まで、貫通している状態だったので、表と中側から新しい革でサンドした形ですね。

ちょっと見えづらいですが、写真中央の黒い部分が新しく貼った革ですね。


で、ここで、この穴部分は一度、置いておいて、シュータン部分を作っていきます。

 シュータン部分はちょっと駆け足で、こんな感じ(笑)。
新しい革合で、シュータンの上半分を新しく作りました。
ハトメの部分は、元々のハトメを外してしまうと、雰囲気が変わってしまいかねない為、革に穴をあけて、上から貼り付ける状態で対応しております。


で、レッドウイングのタグも、元のシュータンの革ごと縫い付けておきます。

 タグが無くなってしまうと、ちょっと、残念ですもんね。


で、先ほど張った、ブーツのサイドのパッチ部分もぐるっと縫い付けていきます。

 で、出来上がるとこんな感じ。

 お修理をした感じはしっかり出るので、目立たないわけではないですが、これでまたしっかり履いていいただけるかと思います！

シュータンもパリッとしていますが、紐を通せば違和感なく履けるのではないかと思います！

こちらお修理、サイドのパッチが1080円。
シュータン部分が1620円いただきました。
期間は概ね1週間程度かと思います。
このお修理は状態、パッチのサイズによってもお値段が前後しますので、ご了解ください。
ブーツの様な、ワイルドに履ける靴だと、ガッチリ直しても、かえって雰囲気が良くなるかもしれませんよ！
是非お気軽にご相談くださいね！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！