2022年11月29日火曜日

ALDENの革靴に、VIBRAM4014番を取り付けました!

こんにちは!

靴・バッグの修理、合鍵作成の店doek(ズック)です!!
井荻駅南口、改札を出て斜め右側、環八側道沿いにあるお店です!
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住所 〒167-0023東京都杉並区上井草1-24-16伊田ビル一階
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さて、なんだかグッと寒くなったような気がいたしますが、気のせいでしょうか。

さすが、12月手前、いよいよ冬の予感がしてまいりました。

皆様ブーツ等、冬用の靴、準備は良いですか!??

カカトのすり減り、早めに直した方が安心ですよ!

皆様のご来店、お待ちしております。



さて、そんなわけで、今日ご紹介するのはこちら!!

外ばね、ウイングチップのオールデンの革靴になります。
こちら、靴底が…
こんな感じ。
元々、全体が生ゴムで、つま先部分だけ革になっている、プランテーションソールなんて呼ばれる、オールデン特有の?靴底だったようです。
で、こちらはその生ゴムの上に、ハーフラバーを貼ってありました。



つま先はこんな感じで削れ、革部分が顔を出しております。

今回は、若干扱いにくい生ゴムのプランテーションソールを、全体に交換していきます。



まずはこんな感じで、靴底を縫い付けてある糸を、カッターで切りながら剥がしてしまいます。

削り落とすことも出来るのですが、生ゴムは削るとベトベトして、周りが非常に汚れるので、なるべく削りません(笑)。


で、靴底を剥がすと、こんな感じに。

ミッドソールは革だったので、すんなり剥がれてくれました。



そして、残った糸を一本づつ抜いていきます。

そこそこ細かい作業になります。


そして新たに縫い付ける、ミッドソールを裁断します。

今回は合成ゴムのミッドソール。

外した靴底で型を取っているところですね。


その間、靴本体はと言うと…
中のコルクを足して、接着剤を塗布したあと、吊り下げられております(笑)。
最近はなるべく乾燥中の靴は吊り下げるスタイル。
その辺に置いておくと、落としたり、余計な汚れが付く可能性があるので、上からつるします。

そして、ミッドソールを靴本体に接着したら、今度は外れないように縫いなおしていきます。
手動のミシンで、ガチャガチャと。

縫いあがるとこんな感じですね。

当店のミシンは靴の上側から縫うことが出来るので、元々の縫い目に合わせて縫うことが可能です。

もちろん、裏返して縫うミシンでも、お上手な職人さんは、バッチリ合わせて縫うので驚きます。



そして、縫い付けたミッドソールに本底を接着します。



圧着機でドスンと圧着!
今回はVIBRAM4014の黒。
DANNERのブーツなんかについている白いやつの、黒ですね。

で、絶対剥がれるなよと、しっかり圧着してから、周りを削って仕上げていきます。


ブーツの場合、元に近いように周りを荒く削って仕上げたりますが、今回は革靴なので切り口もきれいに仕上げます。

出来上がるとこんな感じ。

良いですね、もちろんしっかりした革靴ですが、靴底が変わるだけで、だいぶカジュアルな感じに仕上がりました♪
こちらのお修理、13200円、3週間程度のお預かりとなります。


スーツで履くのは、やや難しいかもしれませんが、プライベートで履くにはちょうど良い感じで仕上がったかと思います!
カカトや、すべり止めはもちろん、元とは違う感じに靴底を交換などは、だいたいの場合できるかなと思っております。
是非お気軽にご相談くださいね。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!




2022年11月25日金曜日

サイドゴアのブーツに、スポンジソール!

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さて、11月ももうすぐ終わり、目まぐるしく日時が過ぎていきます。

なるべく落ち着いて、一つ一つ丁寧に生きてい行こうと心掛けております。


ところで、ワールドカップ、すごかったですね。

私、ワールドカップの時くらいしかサッカーを見ない、にわかファンですが、それでもドイツに勝ったのが凄いということはわかります!

ぜひ、この先も頑張っていただきたいですね!

次は日曜日の7時だそうです。

応援していきましょう。



さてさて、そんなわけで、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら!

サイドゴアのブーツになりますね。
写真ではわかりづらいですが、割とサイズが小さめのブーツになります。

で、こんな感じでゴツゴツっとした、スポンジソールがついておりましたが、結構擦り減ってしまい滑りやすいとの事。
今回はこちらを全体に交換していきます。

で、上から見るとこんな感じ。
靴のつくりについて、普通に履く皆様はわかる必要が無いかとは思うのですが、この段階だと割と僕らでも、作りがはっきりわからなかったりします。

1つは、靴底を接着してある、セメンテッド製法。
もう一つが、靴底の中と靴底を縫い合わせる、マッケイ製法。
さらに、グッドイヤーウェルテッド製法や、ハンドソーンウェルテッド製法と言われる、靴の周りに巻いたウェルトに靴底を縫い合わせる製法になります。

で、今回は、靴の中を覗きましたが縫い目が無いので、マッケイ縫いは違うなと。
ですが…

同じ写真、角度を変えました。
赤い矢印のところに、一枚スポンジ素材のミッドソールが挟み込まれています。
ということは、このミッドソールと上のウェルトを縫ってある、グッドイヤーウェルテッド製法かなと睨みました。

で、そんな予想をしつつ、今回交換する本底を削り落としていきます。
ガーーーっと。
予想通り、グッドイヤーウェルテッド製法なら、縫い目が出てくるはず…。
・・・ん??
縫い目出てこず!!
セメンテッド製法でした(笑)。
靴底が縫い合わせてある場合、糸を切らないように慎重に削っていくのですが、セメンテッド製法の場合、そもそも削って切れる糸が無いので、勢いよく削ることが出来ます。

で、この面に新しい靴底を接着してきます。
ちょっとわかりづらいですが、こんな感じで、かかと部分、つま先部分に白い線で貼る位置を決めました。
今回、靴が割と小さく、それに対して靴底が大きいため、つま先側に寄ってしまったり、左右が大きくずれるの防ぐために線を描いております。

靴底の材料ももちろん、サイズが何パターンかあったりするのですが、オールソールの材料は比較的大き目なものが多く、小さいサイズが無い場合は、やや大きいものを貼り付けて削っていきます。
今回は結構、余る部分が多いのでハサミでジョキジョキ切ります。
スポンジ素材だからできる感じですね。
合成ゴムのかかと部分は、とてもじゃないですけどハサミでは切れません。
そしてさらに周りを削って整えていきます。

で、出来上がるとこんな感じ。
削ってしまうと、ちゃんと模様も収まるので、靴底が大きかったことは、それほど気にならないかと思います♪

これでまた、しっかり履いていただくことが出来るかと思います。
こちらのお修理2~3週間で、11,000円となります。

ゴツゴツっとした雰囲気ですが、素材としてはスポンジ素材なので、クッション性も良く、軽いので非常に履きやすい靴底になるかと思います。
デメリットとしては、重い合成ゴムに比べると、やはり摩耗に弱いです。

どうしても、素材によってメリットデメリットはありますが、ご要望をお聞かせいただければ、なるべく近いものをご提案するようにいたします。
是非、お気軽にご相談ください。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!





2022年11月15日火曜日

ウイングチップの革靴を、ゴルフシューズに!

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さてさて、こんにちは!

おかげさまで、11月、当店も久しぶりにコロナ以前のような活気が、戻ってきております。

…が、第八波がインフルエンザの流行と重なってやってくるとか、来ないとか…。

やめていただきたいですね!!

とはいえ、身体が資本、健康第一なので、気を付けつつ営業していきたいと思います。

皆様のご来店、お待ちしております!



さて、そんなわけで、また間が空いてしまいましたが、今日ご紹介するのはこちら!!

フルブローグの、ウイングチップ!
格好いいですよね、大人感がたまりません!!

こちらの靴底は…
こんな感じ。
実用的なラバーソール!
正直、レザーソールは格好いいですが、普段から使うならラバーソールが現実的かなと、K通修理店をやっていても思ってしまいます。
もちろん、レザーソールもいいんですけどね!!

で、今回はこちらのラバーソールを…
バーーン!!と外してしまいました!!
…嘘です、そんな簡単に、バーンとは外れません。
セメントではなく、しっかりグッドイヤーウェルテッド製法で作られていたので、カカトを外し、靴底を縫った糸を削り落とし、ウェルトを傷めないように、靴底を剥がして、残った糸を抜いた状態が上の写真ですね。
新品だったので、中のコルクもしっかりしたままになっております。

余談ですが、オールソール交換に関しては、ここまでがまず一苦労。
靴底を剥がしても、残った糸が抜けないなんてことが、多くあります。
ですが、糸を残したまま、次の作業に移ると、どうしても仕上がりが綺麗にいかないので、時間をかけてでも、ウェルトの糸は抜くようにしております。

そして。
新たに取り付けた靴底を、先ほどご説明した、糸を抜いた穴めがけて針を落としながら、縫い付けていきます。
手動の、底縫いが出来るミシンなので、1穴1穴、ミスしないように勧めていきます。
そして、縫いあがったら、新しいカカトの積み上げ、ゴムを取り付けて周りを削って整えていきます。
積み上げに関しても、無造作につけているような感じですが、靴のバランスに合わせて、取り付ける前に削って調節してから取り付けます。

で、出来上がるとこんな感じに。
ばばー-ん!
レザーソールですが、ポツポツと穴が開いているの、お分かりになりますでしょうか?
わかる人は、お分かりになると思います!
当たり前ですね(笑)!!
どすん!!
はい、そうです、ゴルフシューズ!!
ラバーソールを取りはずし、レザーソールに穴を開け、ゴルフのスパイクを取り付ける、ネジの土台を埋め込み、底を付けなおしました!
通常の町を歩くための靴を、そのままゴルフシューズに。
抜群にオシャレですよね!

こちらのお修理、17600円。
底本体の素材や、ミッドソールの有無等でも、お値段が若干前後いたします。
期間は2週間~3週間程度。

マッケイ縫いの靴の場合、どうしても靴底と靴の中を縫う為、スパイクをやや内側に配置しないと縫えなくなります。
靴底を縫わずに接着だけで着けている靴も、作業としては可能ですが、どうしても剥がれる可能性はあるため、グッドイヤー製法の靴がお勧めです。


というわけで、今回はゴルフシューズに改造のご紹介でした。
出来る限り、特に靴底周りは、改造も承っております。
お気軽にご相談くださいね!
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!



2022年10月31日月曜日

ハッピーハロウィン!!最近の靴修理をまとめてご紹介!

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10月ももう終わりですね。

近隣の保育園でしょうか?

「トリックオアトリート!」と叫びながら子供たちが練り歩いております。

そのくらいが良いですね、ハロウィンのイベント(笑)。

かわいらしいです。


さて、そんなわけで、お陰様で当店もバタバタとしており、ブログが久しぶりになってしまいました。


で、今回はあまり写真も取れていないので、バババっと最近のお修理を駆け足でご紹介!!

こちら!!
SARTORE(サルトル)のロングブーツ!
黒に染め変え!!
こちら、8800円いただいております。
染め替えの場合、ざっくりのお見積り、単色の場合、短靴6600円、ロングブーツ8800円、バッグ11000。
みたいな感じになっております。
今回は革が上質で、染料も入ったため完全に染料で染めておりますが、顔料を使用する場合剥がれる危険性や、染料でも色あせの可能性が。
染め替えは基本的には最終手段とお考え下さい!



次はこちら!!
REDWING(レッドウイング)のベックマンでしょうか、レザーソールにゴツゴツっとしたハーフラバーが貼ってありましたが、劣化してしまいました。
そこで、今回は、ビブラムのハーフソールで交換し、縫いなおしております。
ゴツゴツっとしたハーフラバー、ビブラム2333、3300円。
周りを縫う場合は追加で、2200円いただいております。
ちなみにかかとは、ビブラム700番。こちら3520円となっております!


続いてこちら!!


ドスン!
わからない人はわからないですよね。
ゴルフシューズの靴底になります。
今回は、オイルたっぷりのレザーソールをベースに、靴底を全て交換しております。
やっぱり格好いいですよね!
革靴のタイプのゴルフシューズ。
大人です!
こちら、17600円程度になるかと思います。
ゴルフシューズは仕様によって若干前後いたします。
お気軽にご相談ください。



もちろん、他の修理もたくさんやっているのですが…、割と慌てていると作業中に写真を撮っている、心の余裕がございません(苦笑。
インスタくらいはせめてアップせねばと、出来上がってしまう前の一段落のところで写真を撮りがちになります。
もう少し深堀、深堀した内容のブログにしたいのですが…。
とはいえ、ブログも引き続き不定期更新で続けて行きますので、ご覧いただければと思います。
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております!!



2022年10月13日木曜日

スニーカーの接着剥がれ、新しいゴムを装着!

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さて、すっかり秋らしくなってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

9月の国内企業物価指数が19ヶ月連続で前年を上回り、過去最高を更新したとの事。

…恐ろしいですね。

お給料は上がらないのに、物価は上がる。

厳しい世の中です。


ちなみに、紳士靴、どんな感じかというと…

(数字は概算)


みんな大好きオールデン、勝手にアメリカ代表。

コードバンのオールデン990、外ばねのシンプルなタイプですね。

2002年、85,000円。

2013年、10,0000円。

2020年、135,000円

…ギャフン!

いや、20年前でも、靴一足85,000円て、どうかしてるぞ!??ってくらい高級紳士靴です。

ところが現在は当時から50,000円程度の値上がり。

…値上がり幅だけで、靴、何足か買えますよ!??


次に紳士靴といえばイギリス、エドワードグリーンはどうでしょう。

憧れのドーバー。

2002年、98,000円

2013年、130,000円

2020年、220,000円

…おうふ。

…こちらは20年で軽く倍を超えております。

私の乗っている愛車(中古・軽)エドワードグリーン、2足で買えるなぁ…(笑)。


少なくても、20年前から現在、初任給が1.5倍になりましたって話は聞きませんよね。

日本の経済が弱いのか、世界が狂っているのかわかりませんが…、現実味の無いお話です(苦笑。

ちなみに、おそらくですが、靴の底値も下がっている気はしております。

安価なものも増えましたよね。

それはそれでバランスが取れるのかもしれませんが、良いのか悪いのか。

さすがに私は、最近、安くて長く使えそうなものに惹かれるようになってきました(笑)。


さて、改めて、現実に目を向けると。

当店も、今年の初めに、一部お修理代金を値上げさせていただきました。

何とか据え置きたかったのですが、申し訳ありません。

ですが、材料の問屋さんからは、来年さらに値上げがあるだろうとの連絡が。

…恐ろしい。

実に恐ろしいです。

とはいえ、何とか当面は価格に関しては現状を維持できるように努めていきますので、宜しくお願いいたしますm(__)m。



というわけで、暗い!

暗いスタートとなりましたが、今日も空元気フル回転でお修理のご紹介!

こちら!!



シンプルな革のスニーカーになりますね。。
先ほどの話ではありませんが、靴はシンプルで履きやすいものが一番な気がします(笑)。

で、こちらが… 
           

お分かりになるでしょうか?
白い靴底に貼り付いていた黒いゴムが完全に剥がれてしまいました。
で、今回、右足は残っているのですが、左足のゴムは完全に無くなってしまったとの事で、今回はこちらを作っていきます。

こんな感じで、外れたゴムから、新しいゴムの形を模って作っていきます。

で、ハサミでゴムをカットした後、周りを削って微調整していきます。
微妙にはまらなかったりすると、また剥がれるきっかけになってしまうので、若干小さいくらいに調節します。
そしてできたのがこちら。
元のゴムと概ね同じサイズで作ってあります。
デザインが同じゴムは無いため、スニーカーとして違和感の少ないものを選びました。

後はバチンと貼り付けるのですが、接着面はこんな感じで表面を荒らします。
やはり古い接着剤があるとじゃまされたり、つるつるのままだと接着剤の食いつきが悪くなるので、下処理が重要です。
そして、両面にしっかり接着剤を塗布し、乾燥したら圧着していきます。
ハンマーと圧着機を使って、ガッチリ、心の中では二度と剥がれてくれるなと祈りながらハンマーで叩きます!
            

で、出来上がるとこんな感じ。
良い感じにはまっているかと思います。


これでまた、しっかりガッチリ履いていただけるかと思います♪
こちらのお修理、6600円、10日程度いただいております。

スニーカーの底の剥がれは、非常に多いお修理の一つになります。
元の物を取り付ける事が一番かと思いますが、フラットなものであれば、新しいゴムで作ることも可能です。
是非、お気軽にご相談くださいね。

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2022年10月4日火曜日

New Balanceのスニーカーカスタム!VIBRAM100番を装着!

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さて、朝目覚めるてニュースを見ると、ミサイルが飛んできたとか来ないとか。

海に向かって撃つしかないのはわかりますが、なかなか恐ろしいですね。

出来る事なら撃たないよお願いしたいところですが…難しいのでしょうか。


さて!

私が憂いてもミサイルは止まらないと思うので、平常運転、靴修理のご紹介。

こちら!!


New Balance(ニューバランス)のスニーカー。

ちょっと写真が暗いですね、すみません。


で、こちらがこんな感じに。

靴底、ウレタン部分が劣化して、モソッと本体から剝がれてしまいました。
何度かご紹介しておりますが、ウレタン底の劣化、これは現状直す方法がありません。
ウレタン部分を除去して、スポンジ素材等違うものに交換して形を作り直すしかないのが現状です。
ですが今回は、劣化していない部分含めて、全体交換してしまって欲しいとのご要望でしたので、カスタムに近い形で直していきます。

というわけで…
まずこんな形で、靴底をすべて取り外しました。
工具を使わずにベリベリベリっと剥がせるような状況だったので、接着も劣化していたかもしれません。
で、カカトのカバー?部分も…
ちょっとわかりにくいですが、縦に横に亀裂が入っておりました。
こちらもすべて除去してしまいます。

そこに今回ご用意したのはこちら。
黒い革。
なんだかわかりませんね(笑)。
ちゃんと型紙を作って形を整えたのですが、これだけ見るとわかりません。

こちらをしっかり、かかと部分に張り込むとこんな感じ。

立体になると、いくらかイメージがわくかと思います。
で、こちらを縫います。
そうすると…
それっぽい感じになってますね。
残念ながら、ロゴや模様は無くなってしまいます。


ちなみにつま先側のまくりあがっていたゴムも除去し、革を縫い付けました。


突然飛びますが、後は新しい靴底をガッチリしっかり接着していきます。
マッケイ縫いを入れて、縫い付けるという選択もある気がするのですが、革靴と違って、スニーカーの場合、中底が布?ナイロン?一枚で出来ていることが多いです。
その上に厚めのインソールを乗せる形ですね。
なので、あまり薄い生地に靴底をマッケイ縫いするのもなんとなく違う気がするので、基本接着で仕上げていきます。

元々接着、セメンテッド製法で作られている靴に関しては、個人的にはそのまま仕上げたいなと、スニーカーに限らず考えております。

そして、周りを削って整えていきます。

カカトを取り付け、色を入れて、全体に磨いたら完成ですね。
今回は、ゴツゴツの靴底といえばビブラムということで、中でも一段とゴツゴツなUSビブラム100番を取り付けております。
出来上がるとこんな感じ!
スニーカーとは思えないですね(笑)。

つま先の方はこんな感じで、元の靴底の名残が少しだけ見えております。


こちらのお修理、17600円、3週間程度お預かりとなります。
カスタムに関しては、直し方だったり、使うパーツによって、値段が前後しがちです。
お気軽にご相談ください。

スニーカーの靴底をブーツっぽい仕上げに、今回はしてみました。
先日、ローファーの靴底をスニーカー仕様にしたものもありましたね。
そういった、カスタム、出来る範囲で行っております。
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