doekのお修理ブログ！！

2016年7月19日火曜日

レペットのカカトが取れた！？？repetto修理あるある？？

皆様こんにちは！！

杉並区、上井草の靴とバッグの修理店doekです！！
最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

イレギュラーになりますが・・・
8月16日（火）17日（水）18日（木）19日（金）の三日間、お盆とはずれていますが、当店、夏季休暇とさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

ここのところ、おかげさまで合鍵のご要望が増えてきております。
早いもので、合鍵を初めてそろそろ、丸一年。
種類も少しづつ増やしたり、出来る限り素早く対応できるようにと工夫してみたりと、合鍵作成にも力を入れております。
一部、複雑なディンプルキーや、ウェーブがかった溝の彫ってあるような鍵は長めに時間をいただいております。
すぐその場で出来ない場合もございますので、まずはお見積りがてら、お気軽にご相談ください。
もちろんその場でお待ちいただける鍵は、すぐに作成いたします！

というわけで、当店合鍵も作製させていただいておりますが、今日も靴修理のご紹介！！

こちらのブログでも、何度か登場しているrepetto(レペット)のバーレーシューズになりますね！！
ぺったんこ靴の代表格でよろしいでしょうか？？

で、こちらが、どうなってしまったかというと・・・

こんな感じで、きれいにカカトが外れてしまいました。

余談ですが、レペットの靴、他のいわゆる靴と違い、非常に特徴的な作りをしております。
通常、靴は木型を革で包むようにして形を作るのですが、レペットのバレーシューズに関しては、上の革と靴底を縫い合わせて、ぐるっとひっくり返して、靴の形にしております。
どちらかというと、バッグや洋服に近い作り方ですよね。

また、いわゆる靴、特に紳士靴などは釘で底や、付き込んだ部分を固定することが、割と多いです。
ですが、レペットの靴に関しては釘を、おそらく、まったく使っていません。

その辺りも今回のカカトが外れる原因だったのではないかなと思います。

で、修理に戻ります。
まずは・・・

こんな感じで、外れたかかとの内側の接着剤などを削り落としつつ、表面に接着剤が着きやすいように、荒らしていきます。

で、カカトの元の位置にしっかりと接着。
ですが、このカカト、生産段階でどういった接着方法をしているのかわかりませんが、靴修理で使っている一般的な接着剤だと、非常に着きにくそうな素材になります。
もちろん、プライマーを入れて、慎重に作業はしておりますが、何となく不安です。

そして・・・

ガッチリ圧着。
二度と外れてくれるなよ！と強く念じながら圧着します(笑)。

今回はカカトの斜めにすり減った部分も直すので、減ったところに合わせて取り付けたかかとを削っていきます。

わかりにくいですが、なんかこう溶けるんです。
素材自体が。
恐らく塩化ビニール系の素材。
溶けると、だいたい、うわーーっと思います(笑)。

で、フラットに削ったら・・・

今回は短い釘を4本打って、それこそ外れないように固定をしました。
もちろん、靴の中に釘の先が出るようなことはないので、ご安心ください。

そして、この上に新しいゴムを取り付けて周りを整えていきます。

こうなれば、いつもの作業なので安心ですね。

出来上がりはこちら！！

特別違和感もなく、釘での固定も入れているので、おそらく悪意を持って外そうとしても、そうそう外れない程度には固定できたのではないかと思います！

こちらのお修理、1998円いただいております。
よっぽど混雑していなければ、当日のご返却も可能です。

横から見てもすっきり、仕上がっていますね！！

靴、特に靴底の問題に関しては、ほとんどの場合直せるといっても過言ではありません！！・・・たぶん(笑)！！
是非お気軽にご相談くださいね！
皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

2016年7月15日金曜日

靴底に穴が！！ハーフラバーで埋めますよ！！

皆様こんにちは！！

西武新宿線、井荻駅の靴とバッグの修理店doekです！！
杉並区上井草で、10時から20時まで、水曜定休で営業しております！

お盆休みは・・・まだ未定ですので、決まり次第こちらでご報告いたします！！

というわけで、相変わらず暑い日が続きますね。
そろそろ梅雨明けしても良いかと思うのですが、どうなんでしょうね？
とはいえ、ここ最近は梅雨が明けてもゲリラ豪雨があったり、雷がやってきたりと、油断はならないですが・・・。
とりあえず、蒸し暑いのだけでも、すっきりすると良いのですが。
最近、顔がザラザラするなと思ったら、塩の結晶が出来ていました。
シャツなんかならともかく、皮膚に塩って、あまり記憶にありません。
相変わらず、ハードな環境で仕事をしております(笑)。

というわけで、今日はややはーどめなお修理をご紹介！！

こちら！！

ウイングチップの、良い雰囲気の革靴ですね！！
不覚にも、ブランドを忘れてしまいましたが、見るからに良い革ですよね！！

で、これを見る限り状態悪くないように見えますが、靴底が・・・

結構行ってしまいましたね！
レザーソールはもちろん、通気性や返り、足なじみが良いと言われ、とても良いものだと思うのですが、どうしてもラバーソールに比べると、耐摩耗性に欠ける点は否めません。

長く履くとどうしてもこういう状態になってしまいますね。
で、よく見ると・・・

赤丸のところ、何かキャンパス生地のような布のテープが見えるでしょうか？？
これ、何かというと穴の開いている中底に接着されている、「リブ」と言われるパーツになります。
この「リブ」にウェルトという細い革が縫い付けられており、さらにその細い革に、靴底を縫い付けてある作りを、グッドイヤーウェルテッド製法と言います。
「良い靴＝グッドイヤーウェルテッド製法」的な言われ方をする、あのグッドイヤーウェルテッド製法のキモになる部分ですね！
私としては、グッドイヤーウェルテッド製法じゃなくても、良い靴は山ほどあると思っておりますが、俗にいうあれです(笑)。
で、話は戻りますが、このリブが生きていたのは、ラッキーでした。
これが中底から剥がれたり、ここで歩いてしまいウェルトが固定できなくなっていると、大掛かりな修理になりかねないところです。
それでも、何とかはするのですが、出来ればどんなにいっても、「リブ」がダメになる前にはお修理していただけると、お値段的にもリーズナブルに仕上げることが出来ます。

ちなみにつま先も・・・

本底がなくなるくらいまでは削れてしまっていました。

で、まずはインソールを外します。
今回は、カカトの下部分だけではなくつま先まで敷いてあるタイプのインソールでした。

左足は、インソールまで穴が開いています。
靴の方はというと・・・

インソールを剥がすと、中底にかなり大きめに穴が開いています。
雨の日は大変だったのではないかと思います。

で、今回は・・・

まずこんな革を用意して・・・

包丁で周りを薄くすいて、しっかり接着して穴をふさぎます。

インソールの方もふさぎました。
で、靴底の方はまず、カカトと、つま先の減ったところには革を。
そして、中央の大きな穴の部分には、なくなった中物のコルクをあてがいます。
で、余分なところを削ると・・・

こんな感じですね。
とりあえず、靴底がこれでフラットな状態になりました。
ですが、コルクのままでは心もとないので・・・
この上に薄い靴底用の革を貼り厚みを出して表面を整えていきます。

革を削っている所ですね。
出来るだけ不自然な継ぎ足した感が出ないように慎重に削り込みます。

こんな感じで、違和感がないかチェックしながら進めます。
で、出来上がると・・・

こんな感じ。
縫い糸が切れてしまっている部分に関しては、釘で打って固定してあります。
この段階で、歩いて違和感がないであろう状態までもっていくことが重要ですね。

で、これにしっかりと接着剤を塗り込みます。

ここまで来れば、あとはいつもの作業です！
ハーフラバーを貼って、カカトは今回はラバーヒールで仕上げます。

ハーフラバーの余分をカッターでカットしている所ですね。

で、グラインダーで周りを整えて、仕上げていきます。

非常にわかりづらいですが、コバを削っている所ですね(笑)。

で、削り上がると・・・

足りなかったところを継ぎ足した感じが、塗る前だとわかりやすいですね。

で、前側の靴底も・・・

違和感なく自然な感じのカーブで仕上がっています。
中央の穴の部分が凹んでいても嫌ですし、革を足した部分が、盛り上がっていても嫌です。
というわけで、貼る前の作業が重要ですね。

あとは全体を磨いて仕上げてあげればOKですね！！

これでまた安心して履いていただけるかと思います！！

こちらのお修理、5356円いただきました。
穴を埋めたり、継ぎ足したりする場合は540円プラスになります。
ヒール2138円＋540円、ソール2138円＋540円
ですね！
出来れば、2日程度いただけるとありがたいです！！

どうかなー、直せるかなーというお修理、是非お気軽にご相談くださいね。

ちなみに今回のお修理は、他の選択肢としてはｵｰﾙｿｰﾙ交換も、ありな感じでした。

アッパーの状態も悪くないので、できるだけ新品に近い状態が良い場合はオールソール交換。

ｵｰﾙｿｰﾙ交換ですと10800円～（材料により＋あります）、3週間程度となります。

むしろ、時間を早く、お値段的に抑えたいということであれば、今回のようなお修理がよいかと思います！

できるだけ、選択肢を多く出せるようにしたいとは考えております。
もろもろご相談いただければと思います。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

ラスターヒールの交換！！（ハプニングあり）

皆様こんにちは！！

西武新宿線、井荻駅の靴とバッグの修理店doekです！！
杉並区、上井草で、10時から20時、水曜定休で営業しております！

当店、配送でのお修理も承っております！！
メールに写真を添付していただければ、修理の可否、お見積りをご連絡いたします。
お気軽にご利用くださいね！
http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc

メールはこちらです→doekrepair@gmail.com

インスタグラムとフェイスブックも随時更新しております。
探してみてください(笑)。

さて。
当店、水曜日が定休日ということで先日のお休みはというと・・・。
いつもお世話になっている、当店のお取引先様の展示会へ行ってきました。
それは、またおいおい、新しいサービスができるようでしたら、こちらでもご紹介していきます！
まだ秘密です(笑)。

で、その後大手町のShoe Shine WORKS様で、私物の靴を磨いていただきました！！
休みの日、よその修理屋さんに行って色々お話しするのが最近の定番になってきました(笑)。
今回は快く写真もＯＫということで

シャシャシャシャシャシャ！！
「自分でも出来るじゃないですか！」なんて言われながら、磨いてもらいます(笑)。

で、今回は、当店でも扱っている、サフィールクレム１９２５を使った、鏡面？仕上げ。
私、噂には聞いていたものの、実際に見るのは初めてでした。

さすが、Ｔ中様！！すっかりピカピカでございます。
左が磨き後ですね！
固形の油性ワックスを使わずにここまで持っていけるというのは、やっぱりすごいですね。
驚愕です。
やり方のレクチャーまでしていただけたので、あとは練習いたします！

私が完全にマスターしたら、メニューに追加いたします(笑)！！

そんなこんなで、今週は非常に有意義な定休日を過ごし、久しぶりのブログの更新となりました(笑)。

というわけで、今日ご紹介するのはこちら！！

の前に、今このブログの読者の方からご指摘が！！
大変申し訳ございません！！
以下の内容ですが、今月の3日に、同じ写真の記事を上げておりました(笑)！！
疲れてますね、私・・・。
ですが、せっかくなので、このまま、残しておきます(笑)。
この下は、毎回読んでくださっている方は、あれ??っと思うかもしれませんが、ご了解ください。
消すのも、もったいないので(笑)。
もの好きな方は若干、内容も変わっております、読んでいただいても良いかもしれません。
以後気を付けますm(_　_)m

というわけで、改めて(苦笑)

スエードのオックスフォードシューズ！
おフランスはJ.M.WESTONの靴になります！！
いいですねー、ほしい！！本当に欲しい(笑)！！

で、かかとはというと・・・

こんな感じでラバーヒールが貼ってありました。
これは・・・

元々のトップリフトの上にさらに一枚、ゴムのヒールを載せてカカトを高く修理してありますね。
で、今回はこれをできるだけ元の状態に、というご依頼。

ゴムを一枚はがすと、こんな感じで革とゴムのコンビのトップリフトが出てきました。

というわけで！

こちら！！いわゆるラスターヒールになります！！
まあ、名前にこだわりはないので、ご要望の際は、革とゴムのやつ！と言っていただければわかるかと思います(笑)。

で、もともとのラスターヒールを取りはずし、新しいヒールに接着剤を塗って、しっかり圧着します。

圧着機で、ドスン！と行きます。

で、周りを整えたら・・・

こんな感じで、元に近い形で化粧くぎを打っていきます。
もちろん、これは一本一本、ハンマーで打っていくんですよ！！
地味に手間のかかる作業なんです。
で、上の写真、よく見ていただくとわかるかと思うのですが、釘を完全には打ち込んでおりません。
この後、この釘の頭をニッパーで切り取り、表面を平らに削っていきます。
そうすると・・・

こんな感じで、もとに近い風合いに仕上がります。
固定するという意味では、釘の頭が残っていたほうが良いと思うんですけどね・・・。
ちょっとはっきりした、意味合いはわかりませんが、製品に近い雰囲気に仕上げるため、また、釘の頭が残っていると、ただでさえ滑りやすいのに、さらに滑りやすくなってしまうことが予想されるため、このような仕上げをしております

で。