カカト＋半張り＋トゥスチール！！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！

最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

井荻駅南口を出ていただき、陸橋をくぐって、環八の側道沿いにございます。
ドラッグストアぱぱす、焼き鳥屋さん、当店doekとなっております。
駅から、1分足らずの距離なので、通り過ぎないようにお気を付けくださいね！！
10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
写真をメールに添付して、送っていただければお見積りも出せますので、お気軽にご連絡くださいね！！
 配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc

また、最近、集荷配達のサービスを始めております。

お修理品の数が多いときなど、お気軽にご連絡ください。

集荷配達についてはこちら→http://doekrepair.wixsite.com/doek/blank-1

毎月ボヤいている気がしますが、もう四月。
早いですね…。
2018年になったばかりの気がするのですが、もう4分の1が終わってしまいました。
さて、ここのところ、お陰様で非常に忙しく、お修理品に追われております。
気候も暖かくなり、冬物をしまう時期ですね。
カカトや、つま先、全体を綺麗にしてからしまっておくと、次の秋冬、困らなくて済みますよ！
是非、しまう前に当店にお持ちくださいね。

さて、そんなわけで、ちょっと油断したら、昼寝してしまいそうな気候ですが、今日も元気にお修理のご紹介です！！

 こちら！！
スエードのダブルモンクシューズですね！！
こちらがどうなってしまったかというと…

 こんな感じで、元々レザーソール、つま先やカカトが擦り減って来てしまったので、今回は滑りにくいように、ラバーを貼ってほしいとのご依頼でした。


というわけで、まずはカカトのトップリフトを外していきます。

 こんな感じで、ニッパーで。
この靴はすごくシッカリ接着されており、革やゴムが破けてしまう感じでした。

で、全部取る外した後、古い接着剤等を薄く均一に、フラットに削ります。

 こんな感じですね。

 で、ここに接着剤を塗布し、同じく接着剤を付けた、新しいゴムのトップリフトをハンマーで圧着していきます。

 こんな感じで、ドンドンドンと。
そして、圧着機でさらに、ガッチリ圧着します。

靴の前側も同じように、ハーフラバーを圧着しました。

 こんな感じですね。

で、新しく取り付けたゴムの余った部分を、フィニッシャーで削り込んでいきます。

 削った後がこんな感じ。

 一番下が取り付けたゴム、その上の革の積み上げ部分も、下半分程度でしょうか、一緒にごく軽く削ってあります。
0.5mmも削っていないかと思います。
周りに塗ってある色が、削れてなくなる程度。

削り方としては、取り付けたゴムだけ削る方法。
今回のように、ゴムと積み上げの境目含めて、削って仕上げる方法。
あとは、一番上までパチーンと削る場合もあります。

通常は今回のように、下半分程度を削る場合が多いです。
メリットとしては、ゴムと積み上げの段差が無くなること。
もう一つは一番上まで削らないことにより、ウェルトを削ってしまわなかったり、͡コテを当ててある模様を消さずに仕上げられます。
デメリットとしては、ほんの少ししか削っていないとはいえ、斜めに削っていることになるので、このお修理を繰り返していくと、全体にカカトが逆ハの字に細くなっていってしまいます。
1回、2回ではわからないと思うのですが、5回ヒールの交換をしたら、おそらく見てわかる程度に、斜めになると思います。

ちなみに、ゴムだけ削る場合は、どうしても若干積み上げとゴムに段差が出来ます。
ただ、ゴムだけ削る方が厳密にいえば、元々の積み上げを触らないで良いため、完全に元の靴を触りたくない場合は、こちらの方が良いかもしれません。
また、積み上げがウレタンや、塩ビなどの素材の場合、削るとかえって汚くなるので、ゴムだけ削る方法をとります。

で、全体をパチーンと削る場合。
こちらの場合は、なんといっても、上から下までフラットに削ることが出来るので、仕上がりが美しいです。
ただ、デメリットとしては、コテの模様が無くなること、またウェルトやハチマキといった、靴本体についているパーツまで削ることになるため、若干不安になります。

もちろん、お客様からご要望があえてなければ、思うに上の3パターンから一番適しているであろう削り方で仕上げていくようにしております。
お任せいただければ、明らかにおかしい削り方はしないので、ご安心ください（笑）。


で、ちょっと説明が長くなってしまいましたが、先へ進みます（笑）。

今回はハーフラバー＋トゥスチールということで、スチールをはめ込む部分のハーフラバーを切り取っていきます。

 こんな感じで、カッターで切り取って、スチールをはめるところを作ります。

で、ここにスチールをはめます。

 こんな感じですね。
今回はトライアンフのトゥスチールです。
ネジでしっかりがっちり固定します。

そして、余った部分をやはり、フィニッシャーで削りこみます。

 スチールなので、火花バチバチですね。
冗談ではなく、火花は気を付けないと、火事になりかねないので、注意しながら作業を進めます。

あとは仕上げの工程になります。
左の黒いワックスのついたところが、革バフ。
右が毛バフですね。

 まずは、色を塗ったヒール部分を革バフでたたいて、表面を締めていきます。

 こんな感じで、回転している、革バフに押し当てて、コバをフラットにします。
そのあと、毛バフでぜんたいを磨くと、こんな感じ。

 いかがでしょうか？
ピカーン♪と。

 ツヤ―ンとしております。
下半分削った感じは、仕上がった状況だとわからないかと思います。

あとは万が一にも、貼り付けたトップリフトが外れないように、釘で固定します。

 こんな感じで、3発。
釘は機械のもの、手で打つものとご用意しており、そちらも素材に合わせて使い分けております。
場合によっては、写真下側2か所だけしか、釘を打たない場合もございます。

これで、完成ですね！！

 レザーをーるに比べて、格段に滑りにくく、摩耗にも強くなっているかと思います！！

こちらのお修理、カカト2138円。
ハーフラバービブラム2027番、2484円。
トライアンフ、トゥスチール、3240円となります。

出来れば翌日以降のお渡しだと助かります！


というわけで、ちょっと説明が長くなりましたが、靴や素材によって、仕上げ方法も逐一考えながら作業させていただいております。
気になる点があれば、お気軽にご相談くださいね！！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

靴のカカトが破れた！

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さて、どうでもよい話ですが、先日、歯が欠けたなんて話をこちらのブログで書かせていただきましたが、閉店後に駆け足で歯医者に行ってきました。
歯医者の治療自体は、ダメになったところを、削り落として、ピタッと来るように金属やパテのようなものを埋め込み全体を整える。
あれ！？？これ自分でも出来るんじゃない！？？むしろ得意！？と思いましたが、さすがにやめておくようにします（笑）。
というわけで、無事なんの違和感もなく食事もできるようになり、快適なので、今週も頑張って靴のお修理を進めていきます（笑）。


というわけで、今日ご紹介するのはこちら！！

 いきなりですが、カカトの真後ろが破れてしまっています。
縫目がほつれてた場合は、縫い直すような作業になるのですが、今回は革が縫い代に沿って破れてしまった形です。
この場合、まだ破れていない部分も、革が劣化して弱くなっていることが予想されます。
それを踏まえて、お修理を進めます。

まずは…

 補強を入れる為、アッパー（表の革）とライニング（中の革）の縫い目をほどいて、写真のように開いていきます。

で、ここに入れる補強が。

ｈ

 こんな感じの革を用意しました。
…写真だけ見ると私の指先みたいですね（笑）。
指っぽいですが、これ革ですよ！！

 こちらの写真のほうがわかりやすいですね（笑）。
横長の革を用意して、あたりが出ないように周りを包丁で漉いている所です。
周りはペラペラなくらい薄くします。

で、これをアッパーの裏側に接着。

 こんな感じで、ガッチリしっかり接着します。
横長と書きましたが、縦に貼っています。
縦長ですね（笑）。

この段階で表から見るとこんな感じ。

 もさもさっ…としていた革の繊維もｍ」巻き込んで接着してあるので、すでにだいぶすっきりしていきますね。

で、この縦長の革をもう一枚作り、ライニングの裏にも貼り付けました。

 そして、こんな感じで、縦長の伸び止めテープを合わせて貼っておきます。
海苔みたいに見えるのが、黒の伸び止めテープになります。

で、アッパーとライニングをしっかり接着し、縫い合わせていきます。

 なるべく元の縫い目を縫うように、慎重に進めます。

そして、伸び止めのテープや、はみ出した補強の革をカッターでカットします。

 そうそう手元が狂うことはないですが、アッパーのギリギリをカットしていくので、慎重に進めます。

で、カットし終わるとこちら。

 これでほぼ、強度としては問題ないのではないかと思います！
が、見た目が「あれ」ですね。

というわけで…

着色と傷隠し。
これはもう見た目の問題ですね。
強度には関係ありませんが、やっぱりこっちの方が良いですよね！？？

これでまた、安心して履いていただけるかと思います！！
こちらのお修理、2160円いただきました。
2週間程度お預かりになります。


カカト部分、長く履くとパクっと開いてしまうこと、ままあります。
どうしようもない部分もあるのですが、靴ベラを毎回きちんと使うと、なりにくくなるような気がいたします。
サイズが合ってないと厳しいかもしれませんね。
とはいえ、パクっとなってしまっても、直せる場合、多いですよ！
是非お気軽にお問合せ、くださいね！！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

靴を染める！！

皆様こんにちは！！

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ここのところ温かいなと思ったのですが、この時間になってしっかり冷えてきましたね。
うっかり薄着できたので、寒いです！
そういえば先日、アルフォート（チョコレート）を食べていたら、歯が欠けました…。
以前はポップコーンを食べていた時に歯が欠けたなんてことも。
硬いものだからというわけではないんですね、きっと。
歯は大事です。
皆様もくれぐれもお気を付けください（笑）。


さて、今日は、色の補修や、染めのご紹介！！
染めたり塗ったりの作業は、実は縫物のお修理や、靴修理に比べ、結構時間がかかります。
なるべく近い色を作って、塗っては乾かし、塗ってはかわかし。
しかも靴を削るようなホコリが舞う仕事とは並行してできない為、割とお店を閉めた後、慎重に作業していることが多いです。
ですが、作業としては非常に地味で、写真を撮っても同じような筆と靴を持っている写真ばかりになってしまうので、ビフォーアフターでご紹介します（笑）。

まずこちら！！

 パステルカラーのミュールのつま先が削れてしまっていますね。
綺麗な色なのに、少し残念です。
これが…

 こんな感じ。
部分的に色を付けるときは、本当にズバッ！！と色を合わせることが必要なので、色を作るのが大変です。
こちら、キズ補修と靴磨きで1620円いただきました。


続いてこちら！

 割とナチュラルなブラウンのストレートチップですが、実はこれカカトのほうが変色しておりました。
そこで、今回はこちらをバーガンディにして欲しいとのご要望で…

 こんな感じ。
こちらは顔料を多めに使っているので、染めるというよりは塗る感じの作業となっております。
これは、なぜか色落ちが激しく、試行錯誤致しましたが、何とか最終的にはまとめることが出来ました。
なかなかスムーズには進みません。
こちら、6480円いただいております。

さらに続いて…

 こちらはスクエアトゥとパンチングが面白い、パープルの靴になりますね。
かなり色が剥げてしまっているのがわかるかと思います。
こちらも、極力近い色の顔料を作って、全体に塗り直していきます。
すると…

 こんな感じで、パキッと綺麗に仕上がりました♪
元々顔料系の強い靴は、やはり綺麗に仕上がりやすいですね！
こちらも6480円となります。

続いてスエードのこちら。

 元々スエードだったものを毛をつぶして、バケッタレザーのように加工してありました。
こちらは、染料が入るか、顔料で塗るか試した試しの作業になりました。
幸い、思いのほか染料が入る状態だったので、より自然に仕上げることが出来ました。

こんな感じですね。
濃淡があるのですが、顔料を使ってしまうと逆に綺麗な単色には仕上がるのですが、どうしても風合いが残りにくくなります。
その点、染料をメインで染めていくと、自然な雰囲気を残しながら、染めていくことが出来ます。
こちらも、6480円です。

染直しに関しては2週間程度お時間をいただきます。
一番最初のパンプスのキズ補修程度でしたら、1週間でのお渡しが可能です。

塗ったりパーツを交換するお修理はもちろん、染め直しや、色を変える作業も出来る範囲にはなりますが、全力で受け付けております。
是非お気軽にご相談くださいね！！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

オゾンの力で、強力脱臭！

皆様こんちは！！

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さて、ちょっとまたブログの更新に日が開いてしまいました。
お陰様で、例年になく忙しくバタバタしております。
いよいよ春らしくなってきて、杉の花粉も今秋がピークとのこと。
驚くほど今年は症状が軽く、安心しております。
杉が終わってもヒノキに移っていくのかとは思いますが、このまま何とかやり過ごしたいですね。

さて、そんなわけで今日ご紹介するのはこちら。

何のことやら、わからない写真になってしまいました(笑)。
当店、靴のクリーニングも承っております。
靴をジャブジャブ洗っちゃう作業ですね。

こんな感じで、靴の中まで、ドブン！ジャブジャブな感じです。

汚れがひどいときや、雨に当たって革の表面が凸凹になったとき。
もちろん、長く履くと汗を吸い続けるわけで、そんな汚れも綺麗にさっぱりするのに、非常に有効な作業です。（クリーニング3240円）


で、これで概ね靴は、しっかりスッキリ綺麗になります。
ですが、カビが生えてしまったり、なぜか強烈な臭いが付いてしまった時、どうしても落としきれない、臭いが残ってしまうことがありました。
もちろん、カビ除去用の薬品を使って、出来る限り落として、除菌消臭スプレーで仕上げていたのですが、それでも、ヒドイ臭いの場合、若干残っておりました。


で、今回のこれ！！

最初の写真ですね。
何をしているかというと、ビニールに密閉したうえで、オゾンの気体をビニールに充満させてあります。
オゾンによる、殺菌消臭でございます。
以前から気になっていたものの、正直オゾン発生装置自体が安価ではなく二の足を踏んでおりました。
ですが、導入するならちゃんとしたものを！！ということで、今回導入に至りました。
ちなみに有人環境下では使用できない、なかなか業務用感のある強力なやつです(笑)。

で、結論から言うと、どんなにクンクン探しても、カビなどの臭いは見つかりません！！
すごい！！

もちろん、カビ以外の臭いも無くなります。
単純に蒸れて臭いが気になるブーツなどは、こちらも完全に臭いが無くなります。

菌関係の臭いは、ほぼ完全になくなるといって問題ないかと思います。
現状感じないのですが、シンナー系の溶剤なの、ケミカルな臭いは一部残ることがあるそうです。


ただ、オゾン除菌を行った後はしばらく、オゾンの臭いが残ります。
そんなに不快な臭いではないので、問題ないと思うのですが、場合によっては1週間程度、残ることがあるので、その点はご了解ください。

オゾンによる除菌消臭作業は、540円で承っております。
基本的にはやはり、元を綺麗にしてから行ったほうが間違いなく、交換が出るかと思うので、クリーニングやシューケアとのセットになるかと思いますが、場合によっては、オゾン除菌消臭単体でもお受けいたします。
期間は基本3日間。
オゾンの臭いを飛ばすための時間とお考え下さい。
クリーニングとセットの場合はトータル10日間になります。


説明が長くなりましたが、気になる臭いがある靴、バッグ等、お気軽にご相談ください！
見事に臭いが取れますよ！！

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！

TORY BURCH（トリーバーチ）のスニーカーを補強！

皆様こんちは！！

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ここのところすっかり温かくなりましたね！！
今週は少し天気がぐずつきそうですが、このまま春になってもらいたいです。
暑いのも寒いのも、春の花粉も嫌なので、落ち着いて過ごせる時が極めて少ないのですが、頑張っていこうと思います（笑）。

今日ご紹介するのはこちら！

 TORY BURCH（トリーバーチ）のメッシュスニーカーになります。
スニーカーで良いでしょうか？？？
トリーバーチといえば、2004年ニューヨーク発祥のブランドになりますね！
私、以前渋谷の百貨店で仕事をしていたことがあり、その時にトリーバーチを取り扱い始めました！なんて案内が店内に流れていたのを思い出す、なんとなく個人的に親しみのあるブランドになります（笑）。


で、靴底はというと。

 ベーシックなスニーカーに良くある靴底になっております。
ですが、模様はトリーバーチの柄になっておりました。

で、今回は新品ですが、履く前にこちらを補強していきます。

ご用意したのが、こんな感じの白ソール。

 厚みは2mm程度のソールになります。

で、まずソールを接着する面を、フィニッシャーで荒らしていきます。

 こんな感じでガーーーっと。
とはいえ、新品なので結構慎重です（笑）。

削り終えるとこんな感じ。

 若干ですが、横から見ると段差が出来ます。
また、本来は滑り止めの模様事、すべて削り落としてしまいたいのですが、新品の状態をあまり削るのも嫌なので、今回はほどほどにして、接着していきます。

 まずは接着剤を、より強力に接着させる、プライマーを塗布。
これを30分程度放置したら、次に接着剤を塗ります。

で、さらに30分程度乾燥させ、しっかり乾いたことを確認し、ヒートガンで温めていきます。

 こんな感じで、台金に入れた状態で温めます。
この、ドライヤー的なもの、500度近い温度の熱風が出る為、油断すると熱いので手にもってやりたくありません。
もちろん、焦っているときや、写真にとらない時は、手で持ったまま温めて、一人で悶絶しております（汗。

 で、しっかり先ほどのソール剤を圧着。
こういう作業は、圧着機大活躍です。

そして、余った部分をしっかり削りこんでいきます。

ｄ

 ややうちに入るくらいに削り込みます。
出来るだけ貼ったことがわからないように仕上げる為ですね。

で、出来上がりがこちら。

 中央を残して、全体にしっかり貼り付けました。
もちろん、履いていきすり減った場合は、前だけあるいは、カカト部分だけの交換も可能です。

 横から見るとこんな感じ。
ほぼ違和感ありませんね！

こちらのお修理、ハーフラバー1944円。
カカト部分、1458円となります。
出来れば、翌日以降のお渡しだと助かります。


パンプスや、スニーカーなど、女性の靴は靴底が薄い場合が多いです。
また、色合いがきれいなため、すり減ったのが目立つなんてことも。
靴を履き下ろす前に、補強してあげるのもおすすめですね！

色や種類、いくつかあったりします。
お気軽にご相談ください！
それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！！