doekのお修理ブログ！！

2018年1月15日月曜日

ビンテージ靴に、ビブラム2333番！！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！

最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

井荻駅南口を出ていただき、陸橋をくぐって、環八の側道沿いにございます。
ドラッグストアぱぱす、焼き鳥屋さん、当店doekとなっております。
駅から、1分足らずの距離なので、通り過ぎないようにお気を付けくださいね！！
10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
写真をメールに添付して、送っていただければお見積りも出せますので、お気軽にご連絡くださいね！！
配送修理について→http://doekrepair.wix.com/doek#!untitled/civc

また、最近、集荷配達のサービスを始めております。

お修理品の数が多いときなど、お気軽にご連絡ください。

集荷配達についてはこちら→http://doekrepair.wixsite.com/doek/blank-1

さてさて、一月も真ん中にやってきましたね！
さすがにお正月ボケも抜けてきたところでしょうか？
私は、お正月太りから抜け出さなくてはと、奮闘中でございます。
…おそらくこれは3年前くらいのお正月太りの気もしますが（笑）。

というわけで、ひもじい思いをしながら、今日も元気に靴の修理のご紹介（笑）！！
こちら！！

ちょっと変わった、外羽Uチップの靴になりますね！
ビンテージ感が漂います！！！

で、今回はこちらをどうするかというと…

こんな感じで、レザーソールなのですが、やはり摩耗が心配なのと、どうしても滑ってしまうということで…

こちら、ビブラム2333番を取り付けていきます！！
これぞビブラムっていう模様ですよね。
普段つけるハーフラバーに比べ倍以上の厚みがあるため、耐摩耗も抜群かと思います！！

で、まずは貼る部分をフィニッシャーで荒らして、接着剤を塗りこんでいきます。
こちら塗った画像。

白っぽく光っている所と、光っていないところがあるが、お分かりになりますでしょうか？
これ、一度接着剤を塗って、乾かした状況です。
革は接着剤を吸い込むため、接着はかなりしやすい素材になります。
ただ、この場合、吸い込みすぎてしまって、革の表面にあまり接着剤が出てきていない状況。
ですので、革の場合、一度接着剤を塗って、20分程度乾かしてから、もう一度接着剤を塗ります。

で、2度目塗って乾かすと…

こんな感じ。
全体に色も濃くなり、表面にしっかり接着剤が出てきているのが、お分かりになるかと思います。
塗る→乾かす（20分）→塗る→乾かす（20分）。
ここまでで、最低でも40分程度かかることになります。
もちろん、お急ぎの場合、乾燥機を使って何とか早く乾かしたりといった工夫はするのですが、それなりに時間はかかります。

で、材料側にも同じ処理をして、乾いた接着剤をヒートガンで、しっかり温めて、ガッチリしっかり圧着していきます。

ここも重要ですね。
乾かしたものを温めてから、圧着。
塗って、ネチャネチャした状態で、ギュッと着けるのとは手順が違います。
乾かしてから、温めて、圧着。
重要なので、二回言いました（笑）。

で、あとは余っている養分な部分をカッターでカットして…

フィニッシャー周りを削って仕上げていきます。

そうすると…

こんな感じ！
重厚感がありますね！

これでしばらくの間は、摩耗を気にせず、滑る心配もかなり軽減されるかと思います！！

こちらのお修理、3240円。
出来れば、翌日以降のお渡しにさせていただけると、安心です！！

というわけで、ハーフラバーにも何種類かご用意がございます。
靴によっては、薄いもの、逆に今回のように厚めのものが良かったりする場合もございます！
お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお祈り申し上げます！！

2018年1月12日金曜日

クラークスのブーツを染める！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！

また、最近、集荷配達のサービスを始めております。

お修理品の数が多いときなど、お気軽にご連絡ください。

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さて、いよいよ冬本番。

それどころか、かなりの寒波がやってきているようですね。

久しぶりに当店でも、足元がしっかり冷えてきているなという実感がございます。

エアコンのなかった昨年までだったら、営業を諦めていたかもしれません（笑）。

そういえば、オープン四年目にして、初めて足の指がシモヤケにならない冬を過ごしております。

素晴らしいですね、エアコン（笑）。

さて、そんなわけで、今日も元気にお修理のご紹介です！

今日はこちら！

クラークスのレディースブーツになります！

履き口のニットが暖かそうで、この季節にはバツチリですね！！

こちらが…

こんな感じで、つま先に傷が入ってしまったり、斜めにシミのように色が濃くなったりしております。

こちらも甲の部分にシミが。

で、このくらいの状態だと、非常に判断は微妙なのですが、今回は単色でも良いから、きれいにして欲しい！！
とのご要望でした。

皮革製品の難しいところですね。
無色の靴クリームで磨くだけでも、それはそれでよい感じになりそうではあるのですが、シミや傷が消えるわけではありません。
どこまでを「味」ととらえるか、どこからを「くたびれた感じ」ととらえるか、それぞれになってしまうところです。

正直これはお好みがあるので、私からは通常あまりどちらの、おススメもせず、お客様のご意見を参考にベストを尽くすようにしております。

ということで、今回は顔料も使い、綺麗に塗りなおしていきます！！

まずは元に近いお色で、全体を着色していきます。
全体の油分を落としてから、なるべく近い色を作って筆で塗っていきます。
そうすると…

とても不安な感じになりました（笑）。
まだ、ツヤの調整も行っていない為、雨用の長靴みたいな感じです（苦笑。
ちなみにニット部分には万が一にも色を着けたくない為、マスキングテープで保護してあります。
ちーがーうーだーろー。
というわけで、単色中止です（笑）。

で、同系統の色の濃いものを作り、今度はスプレーを使って全体に陰影を出していきます。

そうすると…

いかがでしょうか？
つま先の傷もほぼわからなくなり、雰囲気ももとに近い感じになりました。

甲のところのシミも、ほぼわからないかと思います。

全体的にナチュラルな感じで仕上がりました。

陰影はつけすぎるといやらしいので、やんわりとです。

最後に無色の靴クリームで磨いて、ツヤ感でも立体感を演出して出来上がり（笑）。

これでまた、この冬もしっかり履いていただけるかと思います！！

こちらのお修理、クツの染、2色使ったということで、8640円となります。

2～3週間程度のお預かりとなります。

単色の場合、6480円、色が増えると2160円アップとなります。

今回は縫ってある糸が元々白かったのですが、そちらも同様に色が入ってしまう形となっております。

糸をよけて仕上げていくことも出来るかとは思うのですが、かえって綺麗に見えない仕上がりになる場合がございますので、こだわりが強い場合以外は、一緒に染めさせていただいております。

皮革製品の「味」、良いんですけど、結局のところ汚く見える、というのはリアルなご意見かと思います。

もちろん、そいういったご要望にも全力でお答えしていきます。

是非お気軽にご相談くださいね！

それでは皆様のご来店、心よりお待ちしております！！

2018年1月6日土曜日

明けましておめでとうございます！今年も洗います！！

皆様こんにちは！！
西武新宿線、井荻駅にある、靴とバッグの修理店doekです！！

改めまして、あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

さてさて、お正月休みが明けたと思ったら、もう三連休ですね。
皆様調子狂ってないですか？？？

当店は、明日、1月7日で実は四周年を迎えます。
早いもので、井荻にお店をだして、丸四年が過ぎました。
最初のうちは1年もたないんじゃないかと、不安な日々を送っておりましたが、お陰様で無事？四年目を終えることが出来ました。
ありがとうございます。
5年目も、さらに皆様に愛されるお店を目指して、頑張っていこうと考えております。
引き続きよろしくお願いいたします。

さてさてさて。
そんなわけで、2018ねん、一発目のお修理のご紹介はこちら！！！

スピングルムーブのスニーカーになりますね！！
極端に汚れているというわけでもないのですが…

全体に汚れでくすんでいたり…

カカトの内側にこんな傷があったりといった感じでした。

そこで・・・

靴の中含めて、じゃぶじゃぶと洗っていきます！！
当店、昨年エアコンを入れたとはいえ、やっぱり水は冷たいですね（笑）。
ですが、そんなことにはめげずに、ガンガン洗います！

で、シューズキーパーを入れて、形を整えて乾燥。

こんな感じで、白さもだいぶ戻りました。

で、今回はさらに白で全体に塗装しました。
どうしても、元々の塗装が剥げている部分や、傷の部分は洗っても色が戻るわけではないからですね。

というわけで、出来上がりがこちら。

ちょっとわかりにくいので近づくと…

いかがでしょうか？
ほぼクスミもなく、きれいに仕上がっております。

傷の部分はなるべくフラットにしたのですが、凹凸は残ってしまいましたが、色がしっかり入るので、履いていれば概ね目立たないかと思います！

これで、2018年もばっちりですね！！

こちらのお修理、クリーニングと色補正で6480円いただいております。

新年、綺麗な靴でスタートしませんか？？
…もう新年はスタートしていますね（笑）。
まだ間に合いますよ！？？
当店、今年もクリーニングや染め直しも力を入れて、頑張っていきたいと思っております。
それでは、本年も、皆様のご来店、心よりお待ち申し上げております！

2017年12月29日金曜日

今年も一年、ありがとうございました。ビブラム2055番でお別れです。

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！
最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

さてさて、今月もバタバタしていて、気が付けばもう年内営業最終日！！

あっと今に、さようなら2017年でございます。

当店、明日、12月30日から1月3日までお休みをいただきます。

新年は4日の木曜日からになりますので、よろしくお願いいたします。

それにしても本当に早いですね、どうにかこうにか今年もお正月を迎えることが出来そうです。

それもこれも、ご来店はもちろん、ブログを見てくださったり、インスタグラムで「いいね！」してくださる、皆様のお陰でございます。

本当にありがとうございます！！

来年も、年初から飛ばしていく予定でおりますので、引き続きよろしくお願いいたします。

というわけで、本年最後にご紹介するのがこちら！！

かなり、アンティーク調の染色が施された、紳士靴になりますね！！
これもありです！！
傷が多くなってきたら、茶色い靴、こんな風に染めて目立たなくしたいですね。

で、これが…

こんな感じで、カカトがすり減って来てしまいました。

今回は、カカトのパーツが取れるタイプではなく、靴底全体がつながったゴムのタイプなので、減っている所まで、真っすぐにスパー――ンと削り落としてしまいます。

こんな感じで、フィニッシャーでゴリゴリゴリ――――、スパー――ンと（笑）

で、削るとこんな感じで、中の空洞が健全に見える状態になりました。
この手の靴底は大体、接着が付きにくいため、プライマーを併用していきます。
接着剤だけでなく、プライマーをしっかり乾かす時間も必要なため、長めにお時間をいただけると助かります。

で、プライマーを乾かし、接着剤を塗布し、さらにそれも乾かし、しっかりと温めてから、ヒールの材料を取り付けて圧着します。

圧着機で、ドスンと。

あとは、いつもと同じ感じで、余った部分を削り落として、仕上げていきます。

こんな感じで、今回は小回りの利く小さなカッターで削ります。

仕上がるとこんな感じ。

今回は元のデザインに合わせて、ビブラム2055番を使っております。

横から見ても、ほぼ違和感はないかと思います！

ｙ

こちらのお修理、ビブラム2055番、3024円となります。

出来れば、翌日のお渡しだと安心です。

というわけで、重ね重ね、今年も一年、ありがとうございました。

皆様、良いお年をお迎えください。

それでは来年も、皆様のご来店、心よりお祈り申し上げます！！

2017年12月22日金曜日

ロングブーツのカカト修理！

皆様こんにちは！！

杉並区、井荻の靴とバッグの修理店doekです！！
最寄りの駅は、西武新宿線の井荻駅になります。

井荻駅南口を出ていただき、陸橋をくぐって、環八の側道沿いにございます。
ドラッグストアぱぱす、焼き鳥屋さん、当店doekとなっております。
駅から、1分足らずの距離なので、通り過ぎないようにお気を付けくださいね！！
10時から20時までの営業、水曜日のみ定休日をいただいております。

遠方のお客様は、配送でのお修理も承っております。
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今年の年末年始は、12月30日土曜日から、1月3日の水曜日までお休みをいただきます。

ご迷惑をおかけするかと思いますが、よろしくお願いいたします。

本当に、気づけばあっという間に年末ですね。

オールソール交換や、縫物のお修理に関しては、年内の仕上げが難しくなっております。

カカトやハーフラバーなど、靴の比較的軽めなお修理は、まだ年内仕上げが間に合う状況です。

出来れば、時間に余裕をもってご来店いただけると助かります！

もう、1週間程度ですが、今年も最後までよろしくお願い致します。

さてさて。

そんなわけで今日ご紹介するのはこちら！！

冬といえば、ロングブーツですね！！
やはり、ロングブーツを履いている女性、多く見かけるような気がいたします。
で、今回は…

こんな感じで、カカトの部分がすり減って、穴が開いてきてしまいました。
おそらく軽量化と材料の節約？のためかと思いますが、靴底がゴムでできている場合、カカトの中や前のほうも、空洞になっている場合が多いです。
で、今回はここの部分を、スパッと真っすぐに削ってしまいます。

こんな感じですね。
若干足りなかった部分、継ぎ足してあるの、お分かりになりますでしょうか？
非常にわかりにくいと思うのですが、減りすぎている部分は継ぎ足して、高さを戻してあります。
わかりにくいほうが、仕上がりも綺麗なので良いんですけどね（笑）。

で、こちらのゴム、非常に接着しにくい素材だったので、専用のプライマーを使って表面処理をしてきます。

何となく、ザラッとしていて表面が、ぬめっと滑らかになっているのがお分かりになるかと思います。

シンナーなどの溶剤で拭くと、溶けてしまうような素材は、接着剤でも表面が溶ける為、子のプライマー処理が必須になります。

で、このプライマーがしっかり乾いた後、接着剤を塗り、乾燥させてから温めていきます。

ヒートガンで、こんな感じでブワーッと温めます。
ドライヤーのように見えますが、ヒートガン、こう見えて500度くらいの温風を平気で出します。
ついうっかり先端の金属部分を触ると、即火傷です（笑）。

で、温めた後は材料を圧着。
そして、余った部分をフィニッシャーで削って、整えていきます。

　きちっと形が取れたら出来上がりですね！

色も近いので比較的違和感なく仕上がりました。

側面はこんな感じ。
こちらも、よく見ると、継ぎ足した部分がお分かりになるかと思います。

これで、この冬も引き続き活躍すること間違いなしですね！！

こちらのお修理、婦人靴カカト大サイズになりますので、1458円と継ぎ足し分が540円プラスでかかっております。

婦人靴は、カカトの取り付ける面積でお値段が決まりますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます！！

2017年12月19日火曜日

PRADA（プラダ）のパンプスに、ハーフラバー装着！！

皆様こんにちは！！

また、最近、集荷配達のサービスを始めております。

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今年の年末年始は、12月30日土曜日から、1月3日の水曜日までお休みをいただきます。

ご迷惑をおかけするかと思いますが、よろしくお願いいたします。

さて、また寒い日が続いておりますね。

なんだか、私ギックリ腰の子供？？みたいな嫌な感じが、腰にピリピリ来ております。

寒くなるとあちこち痛くなるなんて、はるか先の話かと思っておりましたが、完全に現在進行形になっております。

忙しい時期に体が痛くなる…合理的ではないですね…。

何とか、年末まで駆け抜けます！！

というわけで、今日も元気にお修理のご紹介。

こちら！！

プラダの黒のパンプスになりますね！
さすがにきれいなラインになっております。

で、こちらが

高級靴には特に多い、レザーソールになっております。
革の底はやはり、仕上がりも綺麗ですし、非常にエレガントでございます。
ですが、残念ながら摩耗にはそれほど強くなく、またアスファルトで良く滑ります。

ということで、今回はこちらにハーフラバーを取り付けていきます。

元々、コバなんて言われる、革の切り口部分が非常に薄く作られているこちらのパンプス。
つま先のところも、油断したら、すぐ上のエナメルのところを削ってしまいますですね。

で、今回は出来る限り、エレガントさを残すよう、薄いハーフラバーを装着していきます。

薄いといえば、こちら、ビブラム7373番。
通常ハーフラバーといえば、2ミリ前後が定番ですが、こちらは1mm。

ちょっとわかりづらいですが、二枚ハーフラバーの材料を持っている写真になります。
上に写っているのが、今回使う7373番。
下が当店で定番の7673番、こちらは1.8mmになっております。

一目瞭然の薄さなのがお分かりになるかと思います。
実は、ゴム質も若干違い、薄いながらも7373番、粘りがあり耐久性にも強い様になっております。

で、これを貼るにあたり、革底の接着面を荒らしていきます。

こんな感じで、フィニッシャーに当て、表面を荒らします。
つるつるに仕上げてあるままだと、どうしても接着剤がしっかり食いつかず、剥がれやすくなってしまうからですね。

荒らした状態が、こんな感じ。
中央あたりにスッと、黒い線があったり、ところどころ黒い点が残っているのがお分かりになりますでしょうか？
これ、そのまま歩いて、小石を踏んで凹んだり、ガッと擦ってしまい傷ついた部分になります。
そういった凹みが無くなるところまでは削らない程度、本当に表面だけを荒らしていきます。

で、この状態にしっかり接着剤を擦りこみ、接着剤が乾いたら圧着。
これはカカトなどのお修理と同様ですね。
革の場合は吸い込みが強いことも多く、乾いてからもう一度接着剤を塗って作業していきます。
揚げ物を違う温度で二回揚げる感じでしょうか！？？
違いますね（笑）。

で、しっかり圧着に欠かせないのが圧着機。

今回は下から覗き込んで、写真を撮ってみました。
自分でもこんな角度で見ることはないので、ちょっと新鮮な写真です（笑）。
下から覗き込んで写真を撮る…一歩間違えたら御用ですね！！

さてさて。

そんな感じで、ガッチリ圧着したハーフラバーの、周りの余った部分をカットした後、さらにピタッと仕上がるように、周りをフィニッシャーで削っていきます。